加油不能还价,比银行营收高,中石油还喊“亏”?赚的钱去哪了?
最近一段时间 , 各大公司都忙着公布上半年的财报 。 从整体数据来看的话 , 银行业又是表现最为“亮眼”的 。 虽然总说移动支付的出现 , 对银行业务造成了影响 , 不过从银行的业绩表现来看 , 事实可能并非如此 。 上半年仅六大国有银行 , 净利润就达到5663.30亿元 。 除了银行之外 , 备受关注的自然就是石油这一行业了 。
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作为世界500强同时还有着“地板价”当成保护机制的“两桶油” , 业绩却出现了亏损的局面 , 这不禁令人感到不解 。 在国内石油可以说是垄断型行业 , 为什么却经常听到“两桶油”亏损的消息呢?根据数据显示 , 中国石化和中国石油的营收分别达到29661.93亿元、25168.1亿元 , 已经连续2年拿下全国第一和第二的位置了 。
营收远超几大国有银行 , 不过在盈利这方面却令人“担忧” 。 工商银行的营收虽然只有中石化的1/3 , 不过利润却远超中石化和中石油的利润总和 。
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对于这一数据不禁有人提出疑问 , 虽然利润不如工商银行高 , 但确实还是赚钱的状态 。 而且加油也不能还价 , 为什么“两桶油”却一直喊亏呢?赚的钱去哪了?其实这也是很多人会误会的一点 , 营收、利润以及净利润是不同的意思 。 虽然“两桶油”的营收都很高 , 但是净利润却是处于亏损状态的 。 其中中石化净利润亏损228亿元 , 中石化净利润亏损299亿元 。
也就是说上半年“两桶油”一共亏损了527亿元之高 , 在很多人的印象中认为只要“两桶油”每天卖卖汽车成品油 , 就能实现盈利 。 国内开车的人那么多 , 在加油这方面的需求也都是固定消费 , 应该是不愁没生意的 。 这也就造成了很多人认为“两桶油”是稳赚不赔的 , 事实上还是广大车主误会了 。
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就拿中石油来说 , 石油在开采出来以后 , 并不是可以直接运输至加油站当成品油来卖的 。 石油的储存方式也是比较复杂的 , 需要经过低温、避水、避光储存 , 经过严密的运输后 , 送至炼化厂才能转变成汽油、柴油等各种石油化工产物 。
在原油价格稳定的状态下 , 中石油确实可以实现盈利 。 然而今年的情况比较特殊 , 市场对于原油的需求也大幅减少 。 这样一来也造成了原油供应过剩的情况 , 更为重要的是算上原油炼化成本 , 以及人工成本 , 在市场售卖的成品油价格是远远无法实现盈利的 。
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正是因为这一原因 , 才造成了中石油上半年净利润亏损的局面 。 即便营收排在全国第二的位置 , 但是在净利润方面的表现却不尽人意 。 中石化同样如此 , 国际市场原油价格大跌 , 然而库存的还是前两个月的高价油 。 高价进口的石油只能低价出售 , 想都不用想也是亏本的 。
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要知道中石化和中石油从上市以来 , 一直都没有出现过亏损的局面 。 中石油在净利润最低的时候 , 也有294亿之多 。 从今年上半年表现来看 , 进口石油的价格更低了 , 车主也享受了很长一段时间的低油价 。 然而作为国内“最赚钱”的两大企业 , 中石化和中石油却喊着“亏”了 。
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【加油不能还价,比银行营收高,中石油还喊“亏”?赚的钱去哪了?】这才导致很多人表示不理解 , 事实上看完上面这些原因 , 也就能够理解为什么油价低“两桶油”反而亏了 。 就连可口可乐这样的国际巨头都面临裁员的情况 , 中石化和中石油却并没有因此裁员 , 继续承担高昂的人工成本和运营支出 , 短期出现亏损的局面也是可以理解的 。
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