基金中报正进入密集披露期|中报释放重要信号：顶流基金经理均把目光投向了这里基金中报正进入密集披露期

基金中报正进入密集披露期，信达澳银冯明远、广发基金刘格菘、农银汇理赵诣等一批顶流基金经理的最新观点也已陆续发榜，我们或可从中捕获重要信号！

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夫环而攻之，必有得天时者矣
顺应时代趋势，是投资的不二法宝，也是基金经理和普通投资者的行为准则。
正如上述明星基金经理在中报里所说，新能源、制造业将成为未来市场关键词。
当前新能源车产业链可谓热得发烫，从整车制造的比亚迪，到制造电池的宁德时代，再到上游开采锂矿的天齐锂业等企业，近一年来股价均上涨数倍。
而这一切也是有迹可循：从全球角度来看，近年来新能源汽车市场发展迅猛，特别是2021年以来进入发展“快车道” 。这其中，全球新能源汽车市场主要有三个驱动力，即中国市场、欧洲市场和美国市场。
中国市场：陆续颁布补贴和双积分政策， “双碳目标”更是照亮新能源汽车发展坦途，市场已进入消费需求驱动增长阶段；欧洲市场：严苛碳排放目标督促电动化转型，补贴支持力度基本延续，处于新车型加速推出阶段；美国市场：还在进入补贴市早期，随着禁售燃油车时间表出台叠加停产燃油车计划，新能源汽车未来确定性较强。
若将新能源车行情总结下来，即：爆发始于2019年；2020年4月之后进入加速爆发阶段；站在当前节点，新能源汽车行业将可能会是一个10年10倍的市场。
天时不如地利
数据显示，截至8月18日，在三季度剩下的时间里，新发基金数量仍高达212只，其中权益基金依然是发行主力军，众多新基瞄准新能源车、芯片半导体等高成长人气赛道，还搬来了刘格菘、茅炜等顶流基金经理亲自坐镇，誓与老基金一较高下。
与此同时，随着许多明星基金经理管理的雪球越滚越大，投资者难免担心，原本一些“神童般”的主动基金会慢慢“泯然众人” ，成为宽基指数同类。而部分“小而美”优秀基金却成为了当前不少投资者的“心头好” 。
就比如近期引起业内热议且规模7亿的“隐形新能源赛道牛基”——长盛创新驱动基金。

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我们可通过多个阶段和维度来看长盛创新驱动基金的“高含金量”：
银河数据显示，截至7月16日，在新能源赛道涨势汹涌的2021年中，长盛创新驱动混合以过去一年98.72％的收益率，在490只同类基金中排名第一，领先第二名新能源主题基金4.68％；
经历近期新能源行业震荡行情后，截至8月27日，长盛创新驱动过去一年收益率以超越第二名26.17％的“绝对优势” ，仍在494只同类基金中排名第一，收益率稳步上升至138.27%；
拉长时间周期来看，长盛创新驱动过去两年收益率近三倍，为277.95%；
自2017年8月16日成立以来，该基金年化收益率高达33.29% 。

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地利不如人和
美国畅销书作家格兰德维尔在《异类》一书中提出了著名的“一万小时定律”：在人们眼里，天才的非凡之处不在于天资过人，而在于持续不断地努力。每一个人都要经过1万个小时的磨炼才能成为世界级大师。
对于长盛创新驱动基金经理孟棋，这个可谓是在新能源赛道等先进制造业领域里的科研型专才来说，这条定律或许太过“easy” 。孟棋具有13年金融从业经验，在2008年开始投身股票研究，特别是2012年以来，无论是研究员时期还是2014年加入长盛基金之后，孟棋的投研之路从传统能源到新能源、从周期行业再到成长行业。
孟棋的个人从业经历与行业发展路径，相关文章也将其分成了这么几个阶段：2009-2011年处于周期行业巅峰；2012-2015年处于成长行业的初始发育；2016-2018年处于成长行业沉淀积累期；2019-2021年处于成长行业蓬勃发展期。
另外，笔者还发现了特别有意思的一点，孟棋在坚持“信仰制造业立国”、“长期、专一”的同时，还表现出了“耿直”、“自我批评”的一面：

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在长盛创新驱动最新发布的2021年中期报告中，孟棋分析认为，组合整体上坚持了以景气度、成长性作为配置标准，优选了新能源行业成长性较好的龙头个股。但在二季度知行合一的执行力仍待加强，未能严格按照景气度的变化进行调仓，组合未能及时大幅调整结构，下半年将着力加强向景气度要收益的投研理念。