广州一特斯拉疑车库自燃：还连累了旁边的宝马( 二 ) （：广州一特斯拉疑车库自燃

去年8月，一辆蓝色的Model3在国内某高速发生自燃。外观来看，车辆保持完好，并无撞击痕迹。特斯拉随后回应称，起火原因系高速行驶过程中，路面的金属角铁状遗撒物撞击底盘，导致电池受损，并非自燃。
特斯拉：燃油车起火的概率远远高于特斯拉
但据网易科技，在2020年度影响力报告(2020ImpactReport)中，特斯拉提供的数据表明，燃油车起火的概率远远高于特斯拉。
2019年，全美发生近19万起汽车火灾，但其中只有很小一部分涉及电动汽车。
“从2012年到2020年，大约每行驶3.2亿公里会发生一起特斯拉汽车着火事件， ”特斯拉表示。 “相比之下，美国国家消防协会和美国交通部的数据显示，全美每行驶0.3亿公里就有一辆汽车发生火灾。 ”按上述统计数据计算，特斯拉汽车起火概率不到普通燃油车的十分之一。

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图示：特斯拉在《2020年度影响力报告》中发布的汽车起火事件对比图
特斯拉称， “为了与NFPA的数据进行比对，特斯拉所统计的数据中包括了因建筑火灾、纵火等与车辆自身无关原因引起的汽车火灾，这也是统计时间段内特斯拉电动汽车发生火灾的部分原因。 ”
特斯拉联合创始人马克·塔彭宁(MarcTarpenning)曾表示，特斯拉团队在设计Roadster电动跑车时，在电池安全方面的努力“近乎偏执” 。特斯拉电池组中的每块电池都与相邻电池隔离开来，这样单个电池过热并不会引起连锁反应。电池组内部还装有传感器，用于监测电动汽车加速、减速和倾斜，检测电池是否发生碰撞，是否产生烟雾或过热。
美国启动对特斯拉自动驾驶调查
值得注意的是，让特斯拉头疼的并不仅仅是起火的问题。
日前，特斯拉就因为自动驾驶被美国政府正式调查，波及70多万车辆。
据上海证券报，北京时间8月16日晚，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在网站上发布的文件称，由于发生多起特斯拉汽车与停放的紧急车辆相撞的事故，该局已经开始对特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统展开正式调查。
Autopilot是特斯拉的辅助自动驾驶功能，仍然需要人工操作。 NHTSA方面数据显示，自2018年1月以来，已确认特斯拉发生了11起相关事故，有17人在这些事故中受伤， 1人死亡。
此次调查涵盖的车辆达到76.5万辆，包含了从2014年至2021年期间特斯拉ModelY、ModelX、ModelS和Model3车型。
“大多数事故发生在天黑后，尽管撞车现场采取了警示照明、发光箭头指示牌等措施，特斯拉最终还是与其他车辆发生了碰撞。 ”NHTSA在文件中说，所有涉事车辆都被确认在发生碰撞之际使用了Autopilot或交通感知巡航控制系统(TrafficAwareCruiseControl) 。
在华销量大跌七成
继续“沉迷”降价
频繁涉及事故的特斯拉，似乎也浇灭了不少潜在车主的热情。
中国乘联会发布的数据显示， 7月，特斯拉中国的批发销量为32968辆，同比增长199% ，其中出口24347辆，以此计算，在华销量只有8621辆。 6月，其中国交付量为28138辆。
对于在华销量减少，特斯拉第二季度财报中是这么解释的：“由于美国本地市场需求强劲，同时出于全球平均成本优化的考虑，特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型” 。
换句话说，出口是特斯拉中国的一大功能。当然，这也会造成国内交货时间延迟。特斯拉官网显示，如今想要订购特斯拉Model3 ，交付时间为4-6周，而此前为1-3周。
马斯克也通过社交媒体回应称：特斯拉上半季生产的汽车主要用于出口，下半季才主要面向当地市场销售。
马斯克还表示，特斯拉产能正在受到部分标准汽车芯片供应的限制，并点名批评瑞萨博世，称这两家供应商的问题最严重。
【广州一特斯拉疑车库自燃：还连累了旁边的宝马】除此之外，特斯拉继续“沉迷”降价。 7月8日，特斯拉ModelY标准续航版正式上线售价仅为27.6万元，比此前的长续航版及Performance高性能版本的售价分别直降了7.19万元和10万元，此价格甚至直接进入到了30万元以下的补贴区间，降幅之大超出市场预期。