保险卖不动了吗?大半个中国的保险收入在下滑,人们为何不买了?
2021年8月11日 , 银保监会公布的2021年二季度银行业保险业主要监管指标数据显示 , 2021年上半年全国合计原保险保费收入为27098.89亿元 , 同比下滑了0.32% , 而且在区域上 , 36个省市就有20个出现了负增长的情况 , 这就相当于大半个中国的保险业务都在下滑了 。
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对于暴利的保险行业而言 , 出现这种情况真的是很令人意外 , 我国有那么多人口 , 居然还撑不起保险行业吗?2021年7月初招商银行发布的《当代青年保险态度报告》就有显示 , 有买保险经历的人群占比已经达到了59% , 而那些还没买过保险的人 , 也有26%的人在计划着买保险 。
央视财经《中国美好生活大调查》也有数据显示 , 在2021年的投资意愿里 , 保险已经成了投资意愿的第一名 。 照此来看 , 我国的保险行业不应该业务下滑得这么严重才对 , 这背后到底发生了什么?
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人们对保险还是不够信任
多年以来 , 人们对保险行业还是持怀疑态度 , 中国青年报做过的一份调查显示 , 多达83.1%的受访者认为保险就是骗人的 , 就连经济学家郎咸平也说过 , 保险业都是欺骗消费者的 。
人们会有这种想法也是有原因的 , 因为许多人确实遭遇过买保险前客户是大爷 , 买后保险公司才是大爷的情况 。 想理赔是难如登天 , 保险公司想要拒绝理赔 , 什么理由都能找得出 , 搞得客户精疲力尽 。
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这种畸形的行业现象很难得到根治 , 有的人上当一次 , 就再也不想购买保险了 。 所以保险行业是一直在发掘新客户的同时 , 又在不断流失老客户 , 但是在人们对保险行业接受度毕竟有限的情况下 , 流失的速度一旦超过了发掘的速度 , 那整个行业就比较难做了 。
这还是人们自主购买的保险业务在下滑 , 另一个必须要买的保险业务 , 也因为行业不够景气 , 而出现了业务下滑的情况 。
我国新车销量下滑严重
汽车有不少保险是必须要购买的 , 对保险公司来说 , 这是一个又稳定又轻松的获客渠道 , 但是现在情况也变了 。
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据中汽协发布的数据显示 , 2021年7月份我国汽车销量为186.4万辆 , 同比下降了11.9% , 其中乘用车销量仅为155.1万辆 , 同比下降了7% 。 更严重的是 , 我国汽车销量到7月份已经是连续三个月在同比下滑了 。
其实人们买车的热情还是很高的 , 艾媒咨询就有数据显示 , 2021年一二线城市有打算买车但是尚未购买的人占比达到了48.7% , 其他下沉市场的占比更是高达54.7% 。 不过问题就出现在“尚未购买”上面 , 这也就导致最近几个月我国新车销量不佳 , 购买车险的人自然也就少了很多 。
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不过从长远来看 , 即使人们对保险业务的信任度提升了 , 购买车险的人也在增加 , 但是总量上保险业务估计还会面临增长乏力的情况 , 因为人口红利正在消失 。
人口红利逐渐消失 , 保险业务增长乏力
对保险公司而言 , 人口红利消失主要体现在两个方面 , 一是新生代人口数量在减少 。 2020年我国出生人口为1200万人 , 跟2019年比起来降幅达到了18% , 而且这已经是自2016年以来的四连降了 。
人口减少了 , 对保险业的打击同样很大 , 因为这意味着没有那么多新的客户出现了 , 保险公司只能去深挖老客户 , 但是能够继续挖掘的老客户也已经不多了 , 最终整个保险行业都很难再现以前的辉煌 。
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二是高收入、高消费的人群数量也在减少 。 从2020年开始 , 许多人就纷纷感慨 , 钱越来越难赚 , 自己越来越穷了 。 这种现象确实是存在的 , 受全球经济不景气的影响 , 国内不少行业也遭受了巨大打击 , 许多人失业了 。
即使不失业 , 收入也难免出现下滑情况 。 《第一财经》在2021年2月发布的《2020年公司人薪酬福利大调查》就显示 , 2020年被降薪的人数占比达到了20.24% , 薪资没有变化的人也达到了26.89% 。 对这些人来说 , 目前维持住正常生活才是最重要的 , 消费都只能尽量节制了 , 买保险只会增加经济负担 。
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