火车能扒，那飞机能扒吗？成功概率极为渺茫，曾有先例提起印度

提起印度，大家可能会立马想起印度人民层层叠叠“扒火车”的技能，简直令人开了眼界。曾有网友调侃：这个世界上恐怕没有印度人民“扒”不了的东西了。但在逃离阿富汗的人员“扒飞机”导致自身从高空坠落身亡的事件发生后，大家不免深思：恐怕连艺高人胆大的印度人民都没有办法完成“扒飞机”的壮举。

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扒飞机有哪些危险之处？
那么，飞机是真的不能“扒”吗？其实也有过不少先例，但这些例子只透露出了一个信息，那就是成功概率极其渺茫。让我们一起看看这其中究竟存在哪些危险。

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致命低温
首先，可能初中生甚至小学生都明白一个道理——海拔越高的地方，温度也就越低。按照高度每上升1000米，温度下降6摄氏度来计算，即使是夏天，当客机升到万米高空时，气温能达到零下二、三十摄氏度。

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一般来说，客机的飞行时间都在三、四小时左右，若是国际航班甚至有可能连飞十个小时。 “扒”飞机的人一般是藏在飞机的起落架舱中，这里自然不会有客舱中的恒温系统，那么试问，谁能在无防护措施的情况下待在零下二、三十摄氏度的环境中坚持数个小时？即使扒飞机的人不在中途掉下来，也会被活生生地冻死。

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曾有一名肯尼亚人于2019年藏在飞往伦敦客机的起落架舱内，于飞机降落前不幸坠空。但是经过检查，他不是死于坠空，而是在此之前就已经被冻死了，这就是活生生的例子。

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低气压的折磨
除了低温以外，飞机的高空低气压也会给人体造成巨大的压力。高海拔地区的常见病症就是高原反应，这是因为越高处的氧气越稀薄，长时间处于此种环境下，能够使人头疼、恶心、呕吐甚至休克。飞机升空后的外部环境与高原地区相差无几， “扒飞机”的人员性命堪忧。

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2004年，一名13岁的少年离家出走，其先是扒火车抵达云南，被送往救助站，在救助站他认识了一名14岁的少年。两人相伴前往昆明机场的停机坪玩耍，爬进了川航3U8670客机的起降舱。

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等到他们意识到不对时，飞机已经起飞了， 14岁的少年没抓稳直接坠地而亡，而那名13岁的少年由于抓住了金属杆，躲过了厄运。并且，此趟航班时长仅有一个小时，所以此名少年在被冻死前随着客机降落到了地面，经过抢救后存活。

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【火车能扒，那飞机能扒吗？成功概率极为渺茫，曾有先例】所以， “扒飞机”是一件极其危险的事情，成功率极低，非死即伤，朋友们可千万不要尝试此等高危行为！