8月10日 , 合肥市与中航锂电科技有限公司正式签署投资合作协议 , 总投资248亿元的中航锂电合肥基地项目落地长丰县 。
双方商定 , 携手推动基地一期项目尽快开工建设 , 早日建成达产 , 并带动更多关联项目落户 , 助力合肥加快打造具有国际影响力的智能电动汽车之都 , 合肥基地项目全部建成达产后有望形成年产50GWh产能 。
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【8月10日|与宁德时代“赛跑”,中航锂电248亿元电池项目落户合肥】百亿项目的落地 , 对当地经济发展、解决民生就业等意义巨大 。
目前 , 中航锂电的产能约为11GWh , 为进一步提升产能 , 中航锂电新建项目投资力度逐步加大 。
1月 , 该公司宣布常州四期投资计划 , 产能为25GWh;5月 , 发布厦门三期扩产项目 , 预计产能30GWh;5月29日中航锂电与成都经开区成功签约 , 中航锂电50GWh动力电池及储能电池成都基地项目正式落户成都经开区;5月31日 , 中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议》 , 武汉基地项目计划新建产能20GWh;7月31日 , 中航锂电位于武汉的生产基地项目也正式开工 , 项目总投资100亿元 。
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合肥项目的落定 , 将再度其后期扩张提供保障 。 自此 , 中航锂电已拥有常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥六大产业基地 。
对于未来产能规划 , 中航锂电董事长刘静瑜公开表示 , 公司2025年的规划产能已提高至300GWh , 较此前的规划目标提高五成 。
扩充产能背后 , 中航锂电配套的汽车厂商数量不断扩大 , 已成为宁德时代的主要竞争对手之一 。
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汽车有智慧了解到 , 中航锂电的主要配套客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽通用五菱、广汽丰田、本田、吉利等 。
值得关注的是 , 7月21日 , 宁德时代对中航锂电提起知识产权诉讼 , 称“中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品” 。
中航锂电当天发表声明称 , 在进行全方位知识产权布局的同时 , 其提供给客户的产品都经过专业知识产权团队的全面风险排查 , 以保障不侵犯他人知识产权 。
来源:汽车有智慧
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