新能源连续两天回调,基金经理却扎堆入场,我们要跟吗?( 二 )


截至8月10日披露的公告显示 , 8月中下旬即将启动发行的新能源主题基金有4只 。
新能源连续两天回调,基金经理却扎堆入场,我们要跟吗?
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招商中证新能源汽车将于8月12日至9月13日公开发售 。 备受关注的是 , 其拟任基金经理为侯昊和刘重杰 。 侯昊一直以白酒研究见长 , 现任量化投资部副总监兼招商中证白酒指数基金等产品的基金经理 。 截至二季度末 , 招商中证白酒指数基金A规模达658.45亿元 , 而侯昊也被称作“白酒一哥” 。
对于侯昊即将掌管新能源主题基金 , 有人评价道 , “新能源有多热?白酒大佬都开始改行做新能源投资了 。 ”
招商基金的指数产品序列尚无跟踪新能源车相关主题指数的产品 , 而由王平掌管的招商中证光伏产业指数基金 , 成立不足两月 , 目前规模尚不足3亿元 。
选择此时发行首只新能源车指数基金 , 并配上指数基金“一哥”侯昊站台 , 招商基金显然是不想错过本轮新能源行情的下半场 。
基金公司重点布局
金信基金表示 , 新能源作为未来重要的产业发展方向 , 我们一直非常关注 , 我们现有的基金产品中 , 之前也有相关投资 , 未来也会继续关注这个板块 。 目前新能源相关领域的技术、工艺也还在继续发展进化中 , 并没有止步不前 , 我们会密切关注一些新的技术、工艺进展 。
戴清介绍道 , “我们有以新能源、半导体和军工等成长赛道为主要关注方向的基金产品 , 如永赢智能领先、永赢科技驱动等 , 未来公司也将继续布局新能源相关的更具性价比的行业主题基金 , 主要基于顺应时代特征的战略布局 , 而能源革命是其中最为重要的特征之一 , 希望与投资者一起分享未来电动车渗透率加速提升所带来的投资机会 。 ”
戴清介绍 , 从供需格局来看 , 未来部分锂电上游原材料仍然供不应求 , 材料价格以及相关板块可能还有一定的上涨空间 , 在投资策略上 , 以组合形式同时配置电动车中游以及上游材料板块可以对冲一部分成本上行风险;锂电之外 , 在未来新能源车渗透率继续提升的背景下 , 与新能源车相关的自动驾驶领域或许也值得关注 , 包括智能座舱以及传感器等细分板块 , 其中可以精选行业竞争格局较好且性价比较好的细分板块 。
杨宇则称 , “我们对新能源的长期前景是非常乐观的 , 我们认为这是未来经济最大的变化之一 , 因此看好碳中和赛道 , 希望通过深入细致的产业研究争取获得一定的超额收益 , 并且力争实现比较好的长期回报 。 ”
短期震荡或加大
建议投资者警惕回调风险
此前新能源、光伏、半导体板块一路涨势如虹 , 而如今部分个股逐渐掉队 。 受访人士认为 , 高估值板块内部将走向分化 , 之后能涨的大概率是部分细分领域的个股 。
戴清认为 , 市场对未来电动车行业景气较为乐观 , 股价可能已经计入较为充分的市场预期 , 短期若缺乏新的向上动能或催化剂 , 容易出现阶段性震荡行情 。
“股市短期是投票器 , 中长期是称重机 , 决定中期趋势是行业景气度是否发生变化 , 二季度消费品整体景气度环比动能减弱是触发板块估值回调的根本原因 , 而目前新能源相关板块的景气度并未出现向下的拐点 , 景气向好预期将继续支撑较高的估值水平 。 需要警惕的风险 , 一是下半年新能源销量是否能够达到市场预期目标 , 二是关注自来海外的流动性风险 。 ”戴清进一步说道 。
国泰基金表示 , 目前新能源车板块的高景气度目前已经成为共识 , 未来板块的上涨需要业绩增长不断的兑现来推动 , 而在这一过程中板块的分歧注定会加大 , 且任何政策的扰动均会传递到对未来板块的盈利预期上 。
因此在业绩持续验证的阶段 , 虽然短期波动必然会加大 , 但其向好的长期趋势并不会改变 , 回调或为逢低分批布局的较好时机 。 建议投资者在市场调整回落之际逢低分批参与主题基金 , 勿盲目追高 。
新能源连续两天回调,基金经理却扎堆入场,我们要跟吗?】金信基金也表示 , 从历史走势来看 , 新能源板块波动比较大 , 短期波动很难预测 。 经过快速上涨后 , 需要在板块里面做好选股 , 那些有长期竞争力的 , 并且估值与成长匹配的公司才有长期投资机会 。