在资本市场上|底细被“扒出”！顶着国企的名头在中国捞金，最大股东却是外资在资本市场上

在资本市场上， “挂羊头卖狗肉”的公司或多或少都会存在一些。他们用较为模糊的标签，标榜自己有中国“血统” ，但如若充分了解之后，便会发现有些企业存在很大的外资成分。当然还有一家航空企业更加过分，将擦边球营销策略发挥到极致，被所有人误以为是国企单位。但最后才被人爆出，自己最大的股东是一家外国家族。

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这家公司巅峰时期异常辉煌，曾经一度霸占香港航空市场84%的市场份额，它便是赫赫有名的国泰航空。国泰航空创立于1946年，时至今日已经成长为香港航空市场的“巨无霸”企业。创造如此辉煌成就的背后，国泰航空的经营思路发挥了非常重要的作用。国泰航空会挑选香港具备市场潜力的航空公司并入，借此机会垄断香港航空市场的新分支。

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靠着这样的办法，国泰航空陆续收购港龙、香港快运等多家航空公司，成为香港航空市场必不可缺的一部分。国泰航空成为龙头企业之后，给人留下的坏影响也非常多。许多购买前往香港机票的中国游客表示，国泰航空的班机服务态度异常恶劣，人工服务电话更是长期处在忙音状态，让人对这家企业感到非常不满。
毕竟很多人购买国泰航空的机票，便是冲着它有一个响亮的名字去的。认为既然是“中国企业” ，自然是不会坑中国游客。但所有人都没想到，这种稀里糊涂的惯性思维，最后给自己的旅途徒增不少麻烦。其实国泰从严格意义来说，本身便不是中国企业。国泰航空最大的控股方是施怀雅家族（45%），而中国企业控股数额仅排第二位。

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施怀雅家族手中能握有国泰航空的股份，源自于他们百年前一次精明的投资。 1947年，刚刚将国泰航空迁至香港的法瑞尔（美国企业家），在合作伙伴悉尼迪根的帮助下，成为香港第一家民用航空企业。国泰航空的出现，对于香港而言有着重大意义。有了飞机这个新式交通工具，香港居民也可以快速前往马尼拉、曼谷、新加坡等地。
仅仅一年之后，国泰航空的发展规模便再次扩大，许多富商豪绅纷纷慕名前来投资国泰航空。法瑞尔最终选定太古集团（施怀雅家族企业）成为自己最大的合作伙伴。收走国泰航空之后，施怀雅家族迅速同港英政府进行合作，逐步垄断香港机场多条民航运输线路。能够撼动港英政府，并轻松拿走制定民航线路的经营权，可见太古集团的实力异常强大。

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太古集团有实力，主要也是因为背后施怀雅家族一直非常有实力。施怀雅家族的太古集团是一家起源于清朝，发迹于民国的英资企业。他们的发迹史同中国近代史息息相关。 1866年约翰·施怀雅进入中国经商，初期便利用家族自身财力、同英国政府的裙带关系拿到多条江运河流的运输权。随后太古集团又陆续入驻金融业、房产业、制糖业。
他们一直对于中国各项新兴产业表露出巨大的兴趣，靠着敏锐的嗅觉，他们得以抢先入驻中国多个市场，靠着中国市场的业绩成长为巨头企业。如今他们投资经营的饮料市场、房地产市场、制糖业都已经占据了不少市场份额。凭借着代理经营生产可口可乐，便可以每年为其创收达400亿元。

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此前也有不少中方航空企业表示，希望从太古集团手中买到一批国泰航空的股份。但除去国航以互换股权的形式拿到股权外，其他各家航空公司的请求都未能被批准。如今这家被太古集团牢牢把持在手上的航空企业，如今却走上了下坡路。外界认为，正是因为国泰航空的决策权为外国家族，才会导致近年来的业绩屡屡出现下滑、险破产的问题。但事实真相如何，或许只有太古集团自己才知道。
【在资本市场上|底细被“扒出”！顶着国企的名头在中国捞金，最大股东却是外资】来源：雷霆亮剑