又来锤?新华社发文，这次是奶粉!新能源又有大利好，拜登放话：新车一半将是新能源车!分析师也疯狂:宁德时代估值算到2060年( 二 ) 中国基金报泰勒大家睡前好。

这篇研报的核心内容有这些：
【又来锤?新华社发文，这次是奶粉!新能源又有大利好，拜登放话：新车一半将是新能源车!分析师也疯狂:宁德时代估值算到2060年】储能业务将继动力电池后成为宁德第二条“增长曲线”
作为新能源赛道“先锋” ，宁德股价持续突破，其估值成为焦点。现阶段市场信心主要来源于1）持续高增长的动力电池业务，龙头地位稳固；2）暂时未放量的储能业务为2030-2050年极具确定性的万亿增量赛道。预计宁德在储能端将与系统集成、安装商等深度绑定，形成储能产业链由“上”（光伏装机-光伏供应集成商）到“下”（储能装机-储能电池系统供应商、储能系统集成安装商）的深度联结。
储能市场长坡厚雪，终局兼具“确定”与“不确定”
根据“电源侧+电网侧+用处侧”应用情景，预计全球2025/2060年新增储能需求为175/1632Gwh ， 2021-2060年CAGR为12.8% ， 2060年新增储能装机空间0.86万亿元，为“确定性”万亿级市场；储能在：1）商业模式上，储能业务（对应项目/区域）相对动力电池（对应车企/车型）订单较为分散；2)技术多样开花（钠离子、锂离子等），方案尚未明确；3）巨头提前卡位（特斯拉、LG等），尚未出现绝对龙头，竞争将较为激烈，未来市场格局具“不确定性” 。
预计宁德终局15%~25%份额， 2060年营收中枢1714亿元
宁德时代已通过合资建厂、入股等方式整合储能产业链。此前其动力电池业务受益于1外因（政策）+3内因（客户、原材料布控、技术）快速增长，假定储能业务（技术路线、竞争格局、拿单模式三个影响因子）与动力电池业务具相似增势与发育曲线，保守预计终局宁德全球储能市占率15%~25% ，对应营收/市值空间约1714/4285亿元。

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