车往高处滑，沈阳怪坡到底怎么回事？真是磁场错乱，重力位移吗？图注：沈阳怪坡

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图注：沈阳怪坡，看着坡度挺大
在沈阳有一个4A级景区——怪坡，大约80米长的一段神奇坡道，但是当你感觉自己在上坡时，你的自行车却会自动向上滑行，完全不用蹬。
据了解，现在这个怪坡差不多有25米宽，设置了汽车体验道、自行车体验道和人行道来让游客体验怪坡的魅力。

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从一些网传的视频上可以看到，沈阳怪坡的坡度看着还蛮大的，而且自行车滑行的也特别厉害，很多人对此感到不可思议。
网上的解释更是各种胡诌，还扯出了太阳引力、磁场错乱，重力位移等等一大堆因素，其实它只是一个视错觉而已。
简单地说，我们看着像是下坡，实际上它真的是上坡，只是眼睛欺骗了我们而已，并没有其它乱七八糟的因素影响。

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那么为什么会这样呢？
在世界范围内，怪坡实在是太多了，在中国我知道的就不止10个地方有这样的路段，沈阳怪坡只是其中比较出名一个而已。
沈阳怪坡我没有去体验过，不过我去过韩国济州岛的神秘道路，这段路的情况和沈阳怪坡是一模一样的，你看着是上坡，实际上它是下坡。虽然韩国的那个坡度没有沈阳怪坡大（个人感觉），但是已经足以让自行车和汽车自动滑行了。

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图注：汽车看着在上坡，但可以自动滑行
正因为我看过和了解过，所以我知道这其中的主要原因是什么。简单地说就是一段小坡度的上坡路段（怪坡）夹在了两个下坡路段中间了，从而让人产生了下坡的错觉。

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图注：怪坡图解， BC为怪坡路段
为了方便大家理解，我画了上面这幅简易图， BC路段就是怪坡路段，它是一段上坡路段，但是坡度很小，长度也很短，并且夹在两段更长的下坡路段中间。
这样就很容易出现错觉，当你在整个AC段之间往下看时，基本看不出有上坡的感觉，反而会是下坡的感觉。
其实如果加大怪坡（BC）的坡度和长度的话，整个怪坡就会露馅，这是因为我们必须要以D点这样真正在下坡的东西作为参照物，而加大长度和坡度都会导致我们看不到这个参照物，也就无法欺骗自己的眼睛了。

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图注：沈阳怪坡参照物
这样划线可能还不是很好理解，我们回到沈阳的怪坡上，上面张图片是我从网上找到的（可能是老怪坡），我圈起来的这个建筑物确实在更低的地方，而且需要通过一个更长、坡度更小的坡道到达，这样我们的眼睛更容易观察到它，也就更容易出现“怪坡现象” 。
这种夹在两个下坡路段中间是“怪坡错觉”产生的主要原因，但是如果再加点其它次要因素的话，那么就可以让坡度看起来很大，就像沈阳怪坡一样。

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怪坡形成的其他条件
首先，把地平线隐藏起来很重要。虽然沈阳怪坡看起来视野很开阔，但实际上我们根本看不到任何一个平面作对比。在其他的一些“怪坡”中经常都是用植被来遮挡人的视野，让人看不到平面参照物。

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其次是在路边的植被或者围栏之类的地方下文章。一般就是让这些参照物稍微的倾斜一点，据了解沈阳怪坡边上的石柱和那条“石龙”的倾斜角度是5度（这个我是看到一个拍视频的人当场测量的）。
我们的大脑潜意识里就认为这些东西本应该垂直路面的，当它们出现倾斜的时候，就很容易产生存在坡度的错觉。

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另外，我们可以看到沈阳怪坡两边的植被也是煞费苦心，我圈起来的植被不难看出（上图），为了让人看起来更加有坡度感， “从上到下”的植被是不一样高的， “上面”地势更低部分的植被很高，而更高的“下面”部分则植被很矮，这种渐变的过程也会产生坡度的错觉。