大众创技|2021上半年国内五大投资热点有哪些?( 二 )


关于这30亿元能不能落袋为安 , 我们先打个问号?归根结底 , 资本圈水涨船高 , 泡沫不少 。
即使过了造车的风口期 , 整车仍是吸金主力 , 依旧魅力不减 。 而非如此 , 上半年互联网大厂造车也成为了一道新风景线 , 以百度、小米为中心 , 正卷起新一轮造车风暴 。
汽车制造赛道仍然是一个亮点 。
02晶片:显露龙头企业
大众创技|2021上半年国内五大投资热点有哪些?
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芯片是今年汽车界的热门话题 , 缺芯几乎困扰了每个汽车厂商 。 同时 , 芯片也是今年投资的热点 , 地平线是其中最受追捧的行业 。
六月十日 , 地平线公司完成了高达15亿美元(约合人民币96.9亿元)的大型C轮融资 , 从C1轮到至少C7轮 , 已公布投资机构数量超35家 。
有了强大的资金支持 , 地平线开启了企业发展升级的模式 。
七月二十九日 , “天眼”举行高性能整车智能平台战略发布会 , 发布了征程5芯片 , 单芯片AI算力最高可达128TOPS 。 基于这一点 , 地平线推出了最多支持8颗征程5芯片组合组成的自动驾驶域控制器 , 算力最高可达1024TOPS 。
会上 , 余凯展示了Matrix5计算平台参考设计 , 采用4颗地平线5芯片设计 , 算力最高达512TOPS , 并可选择GPU、MCU以及5G模块 。
据报道 , 大陆集团、东软睿驰、立讯集团、联成开拓等公司已经推出基于5代处理器的域控制器 。 今后 , 地平线还将与德赛西威、福瑞泰克、金脉、宏景智驾等软硬件合作伙伴共同打造Matrix5全场景的整车计算平台 。
截至目前 , 已交付了40多万车规级芯片 , 拥有40多个前装量项目 , 与14家汽车厂商签订了前装量产项目的定点协议 。
以中国品牌为主要合作伙伴 , 现已发布发布车型包括长安UNI-T、UNI-K、奇瑞蚂蚁、广汽丰田L7、广汽丰田YONE、GS4Plus、Hyper-ONE等车型 。
随着国内智能汽车市场的迅速发展 , 国产供应商替代逐渐成为趋势 , 东风天籁凭借着当年宁德时代的势头 , 本土企业或将出现一家有望与国际接轨的企业 。
视野之旅5发布会
大众创技|2021上半年国内五大投资热点有哪些?】除前景之外 , 还有其他两家芯片公司获得了较大额度的融资 。
六月十六日 , 紫光国微发行15亿元可转债 , 其中6亿元用于新型高端安全系列芯片的研发和产业化 , 4.5亿元用于车载控制器芯片研发及产业化项目 ,
根据紫光国微公司的信息 , 该公司将目标锁定在车载芯片市场 , 通过汽车控制器芯片的研发 , 提升国内车载控制芯片的数字化、智能化、网联化水平 , 从而推动车载芯片的国产化和产业化 。
七月二十六日 , 芯驰科技宣布完成近10亿元的B轮融资 , 普罗资本旗下国开装备基金与云晖资本联合领投 , 宁德时代也通过晨道资本的持续投资 。 核心驰第一轮10亿元融资将主要用于研发更先进的制程芯片 。
成立于2018年的芯驰科技专注于开发高性能汽车芯片 , 其业务包括智能座舱、自动驾驶等 , 目前面向一汽、中汽创智等国内汽车厂商 。 芯驰科技计划2022年推出自动驾驶芯片“V9P/U” , 以支持L3级自动驾驶 。 到了2023年 , 推出了算力更高的V9S自动驾驶芯片 , 可支持L4/L5级Robotaxi 。
Global创始人余凯曾在接受媒体采访时表示 , 芯片行业的最终赢家不多 , 甚至有一两个人 , 而且第一名比第二名有巨大的优势 。
对于高阶自动驾驶、大计算需求的背景下 , 哪些企业能够抓住机遇?
03雷达站:投资热在升温
其中激光雷达、毫米波雷达和超声雷达是车载的三大主要雷达 。
雷射雷达也是今年上半年的核心项目 , 蔚来ET7、R汽车ES33、智已L7、小鹏P5、极狐阿尔法S、哪咤S等都宣布了激光雷达的计划 。
而在国内激光雷达企业中 , 禾赛科技一直处于零位 。 六月八日 , 禾赛科技吸收了一笔3亿美元的D轮融资 , 其中包括高瓴、小米、美团 。 据说 ,
本轮融资创出激光雷达行业一级市场单笔融资最高纪录 。 禾赛科技的激光雷达产品在Robotaxi和机器人市场有较高的市场份额 , 客户遍及全球23个国家的70多个城市 。