52年前美国阿波罗登月是骗局吗,科学家发现新证据,就在月球轨道
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52年前 , 美国宇航局(NASA)的阿波罗11号飞船成功在月球正面降落 , 两位宇航员相继踏上月球表面 , 实现了人类的第一次登月壮举 。 然而 , 半个世纪多以来 , 不断有人质疑美国登月的真实性 , 很难想象在当年科技那么不发达的情况下 , 把人类送上了月球并且又返回地球 。
当然 , 对于诸多阿波罗登月的质疑 , 早就有了各种科学解释 , 比如旗子在没有空气的月球上会飘动 , 这是因为旗子有支撑杆 , 被晃动的旗子在真空中停下来需要一定时间 。
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现在 , 科学家又发现了一个新的证据支持阿波罗登月 。 根据《arXiv》上发表的一篇新研究论文[1] , 加州理工学院的独立研究员JamesMeador通过计算发现 , 阿波罗11号登月舱的上升级还在绕着月球飞行 。 至于登月舱上升级是什么 , 还要从宇航员如何离开月球说起 。
阿波罗飞船由三大部分组成 , 分别是指令舱、服务舱和登月舱 , 里面乘坐着三位宇航员 。 当阿波罗飞船进入月球轨道后 , 准备开始登月 , 两位宇航员进入登月舱 , 然后与指令/服务舱分离 , 另一位宇航员驻留在上面 。
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登月舱又由两部分组成 , 分别是位于下方的下降级和位于上方的上升级 。 当登月舱着陆时 , 下降级会启动反推火箭 , 让飞船在月球上软着陆 , 然后宇航员踏上月表 。
在月球上完成探测任务后 , 宇航员将会进入登月舱的上升级 。 此时 , 下降级将会充当临时发射塔架 , 上升级的火箭发动机点火 , 飞上太空 , 与在月球轨道上的指令/服务舱进行对接 。
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两位登月宇航员返回指令舱之后 , 登月舱的上升级被抛离 , 三位宇航员乘坐指令/服务舱踏上返回地球之旅 。 NASA科学家认为 , 上升级在月球赤道上方125公里的逆行轨道上 , 这条轨道是不稳定的 , 偏心率会越来越大 。 上升级在太空飞行一段时间后 , 最终会坠毁在月球上 。
但根据这项新研究给出的计算机模拟结果 , 在考虑到太阳辐射压力以及太阳、行星的引力情况下 , 登月舱上升级并不会撞上月球 , 而是仍然会在一个稳定的月球轨道上飞行 , 一直到现在 。
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因为太空基本上是真空的环境 , 登月舱上升级绕月飞行时 , 不会受到阻力作用 , 它可以依靠惯性一直在轨飞行 。 这就如同我国的首颗人造卫星“东方红一号”那样 , 比阿波罗11号晚发射一年 , 51年过去了 , 它目前还在绕着地球飞行 。
理论上 , 在某些特定角度下 , 通过仔细搜寻 , 我们可以在地球上观测到阿波罗11号登月舱的上升级 。 在阿波罗11号 , NASA又成功进行了5次载人登月 , 后来的上升级在抛离后 , 都被刻意控制撞上月球 , 用于校准宇航员留在月球表面上的地震仪 。
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【52年前美国阿波罗登月是骗局吗,科学家发现新证据,就在月球轨道】事实上 , 有很多证据可以证明当年阿波罗登月的真实性 , 我国的嫦娥登月任务也能给出证据 。 在嫦娥二号拍摄到的月球照片中 , 可以找到6次阿波罗载人登月留下的痕迹 , 比如 , 登月舱下降级、月球车 。 另外 , 嫦娥五号飞上月球 , 并成功采样带回地球 , 也可以印证阿波罗载人登月方案的可行性 。
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