交付20万辆，特斯拉公布第二季财报，简直开挂了先前就报导过美国特斯拉将举

先前就报导过美国特斯拉将举办2021年第二季财报会议，而会议在台湾时间7月27日凌晨5点登场，除再次强调第二季总计交付超过20万辆创下纪录，特斯拉也公布净利比起2020年同期成长10倍来到11.42亿美金、首次突破10亿美金大关， Cybertruck则将于2021年底开始量产。不过会议中特斯拉也表示受制于电池供应量受限、以及4680电池的量产节奏推迟，所以SemiTruck卡车预估不会如原先预订的2021年内交付，而是会推迟到2022年或更晚才上市。

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第二季交车超过20万辆，净利超过10亿美金创新高
先前特斯拉执行长ElonMusk就在7月初于Twitter推文中宣布，特斯拉在2021年第二季达到20万辆的佳绩，详细的数据为美国加州与上海工厂产能总计20,6421辆、总计交付201,250辆，创下特斯拉品牌创立单一季度的历史新高，销售交付比例上Model3与ModelY合计199,360辆、ModelS与X因为适逢改款空窗期、仅交付1,890辆。

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就过往的成绩相较来看，特斯拉品牌也达到目前最佳的荣景， 2019年全年交车36.72万辆、2020年全年交付499,550辆，但2021年前两季目前已累积突破38万辆，因此有分析师预估特斯拉在2021年全年的销售将有望上看90万辆，而且是在美国德州与德国柏林2座工厂还未加入、仅是美国加州与上海2座工厂产能供应的情况下达成。

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如今随着特斯拉举办2021年第二季财报会议，除了上述的车辆交付数字外，特斯拉也进一步揭示其财务状况与后续规划。特斯拉虽然并未有公布2021年全年交车量的预估数字，但预期未来数年内交车量还会有持续超过50%的增长。

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财务面来看，特斯拉已连续8季实现获利，在2021年第二季营收达到119.58亿美金，比起许多分析师原先预估的112亿美金来的更高，更比起2020年同期成长约98% 。净利表现部分则较2020年同期成长10倍、来到11.42亿美金，更是特斯拉首度在净利表现突破10亿美金大关，创下特斯拉创厂以来的新高纪录。在第二季创下20万量交车新高后，特斯拉第二季车辆业务营收达到102.06亿美金，毛利率为28.4% ，也带来6.19亿美金的现金流。

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特斯拉还公布家用、商业储能系统的能源业务营收达到8.01亿美金，相比第一季增加60% 。但因为全球芯片的短缺，也影响相关的能源业务扩展，因此ElonMusk在会议中表示，虽然市场上的家用储能系统需求约8万台，但第三季最多只能生产3至3.5万台。另外第二季其他服务与收入为9.51亿美金，但因为特斯拉持有的比特币价格下降，因此第二季营业费用中也认列亏损2,300万美金。特斯拉出售碳权的收入在第二季降至3.54亿美金，比起第一季的5.14亿美金下降不少。目前特斯拉在全球共有598家展示据点和服务中心，还有由1,091辆行动服务车队，比起2020年同期增加约34% 。

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【交付20万辆，特斯拉公布第二季财报，简直开挂了】Cybertruck有望2021年底量产， SemiTruck与4680电池再等等
除了相关财务获利信息的揭露外，特斯拉也透露许多近期的产品规划。像特斯拉汽车工程副总裁LarsMoravy表示，其电动货卡Cybertruck将于2021年底开始在位于美国德州全新工厂投产，预计2022年初就会陆续上市。不过，在4680电池的进度部分，特斯拉目前表示4680电池的量产进度约为10% ，再加上全球芯片供应链短缺，因此特斯拉在2017年发表的电动重车头卡车SemiTruck ，预计要推迟到2022年才会上市，其先前的基本售价分别为15万和18万美金，具有300英里航程车型(约482公里)、以及500英里航程车型(804公里)可选。

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全新的4680锂电池组，而且全新的电池组将会变成车身结构的一环、整合车身前后的2个大型压铸件，不仅能将能量密度、节能效率提升，更能让车身轻量化，并减少生产成本，并让续航力至少提升约22.7% ，可望应用在接下来有望推出的高阶ModelY车型、以及延迟上市的SemiTruck ，目前特斯拉表示4680锂电池组与压铸件结合的结构已通过内部的撞击测试。而4680锂电池组除在德州工厂量产外，未来也会在德国的柏林工厂生产。