河南洪灾车险估损52亿,负增长下的车险市场跌至冰点


河南洪灾车险估损52亿,负增长下的车险市场跌至冰点
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暴雨袭击河南 , 造成重大人员伤亡和财产损失 , 停在路面的汽车遭受重灾 , 全省数万辆汽车被淹 。
据河南省保险行业协会的数据 , 在此次暴雨灾害中接到理赔报案18万件 , 其中车险占比接近95% , 估损金额达52亿元 , 数字仍在持续攀升中 。 庞大的理赔数字 , 让本不景气的车险市场雪上加霜 。
河南洪灾车险估损52亿,负增长下的车险市场跌至冰点】①保险板块达历史冰点 , 车险市场连续多月负增长
从河南洪灾大量车辆被淹 , 看中国车险行业市场的发展现状 。 根据国泰君安证券的报告 , 今年第二季度 , 保险板块遭基金大规模减配 , 市场对负债端的担忧持续 , 配置比例仅为1.02% , 已达历史冰点 。
自2020年年底至今 , 大半年时间内 , 中国平安的股票一路向下 , 跌幅已超40% 。 截至今年7月26日收盘 , 中国平安的市值已跌破万亿 。 行业中无个股获超配 , 保险业增长动力不足 , 触底后拐点仍需时日 。
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与此同时 , 五大上市险企单月保费收入一升四降 , 不断接近历史低位 。 中国银保监会的数据显示 , 截至今年5月 , 行业财产险累计原保费收入增速为2.6% , 较去年同期降低4.2% 。
在众多险种类别中 , 仅机动车辆保险和保证保险持续负增长 。 车险占据财产保险保费收入中的大头 , 近年来处于持续下滑状态 。 目前 , 车险仍占据财产险收入的50%以上 , 车险行业持续走低 , 财产险整体增速过慢 , 车险市场竞争压力与日俱增 。
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②综改让利消费者 , 车险保费普降一成以上
近年来 , 国家不断规范车险市场发展 , 颁布多项惠民政策 。 最新一轮车险综合改革 , 以“降价、增保、提质”为短期目标 , 降低车均保费 , 提升保障水平 , 最大程度让利消费者 。
据中国银保监会的数据 , 全国车险业务单均保费整体呈现下降趋势 , 降幅在12%-20%区间内 。 车险单均保额则大幅提升 , 满足消费者风险保障需求 , 在交强险价格不变的情况下 , 商业第三者责任险平均保额提升44万元 , 其中保额100万及以上的保单占比超九成 。
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从车险折扣到费率调整 , 再到费改全面实施 , 在政策指导下 , 车险市场实现快速发展 。 从目前的市场整体格局来看 , 人保财险、平安财险和太保财险瓜分了主要车险市场份额 , 占比分别约为30%、20%和10%以上 。 2020年 , 三家公司车险保费收入较2019年均有微弱增长 , 但增速缓慢 , 缺乏后劲 。
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③科技优化车险业务 , 从粗放型转向数字化
在市场整体布局当中 , 车险产业的服务链条正在加速形成 , 中间商赚差价的模式已经难以为继 。 人工智能、大数据、云计算、区块链等技术逐渐渗透至车险行业核心业务流程 , 围绕保险公司、渠道端、服务端、互联网科技公司的商业形态在加速构建 。
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比如 , 产品设计环节 , 依托用户需求 , 大数据计算能够辅助精算师进行定制化产品开发;市场营销环节的业务场景 , 有利于AI技术的落地 , 拉动保单增长率;定价核保环节 , 相对于中国以车型定价为基础 , 更多将人的因素以及设计多样化科学化的风险变量应用于定价;理赔环节 , 搭建风险评估模型有利于降低保险公司所面临的欺诈风险 , 客户也能线上完成繁琐的理赔流程 。
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从长远角度看 , 随着新车市场进一步回暖 , 包括新能源汽车的利好政策 , 汽车保有量将逐步提升 。 报告预计 , 2022年 , 车险市场进入数字技术全新发展阶段 , 到2025年 , 车险保费收入有望突破万亿大关 。
资料来源:2021年二季度非银板块基金持仓分析(国泰君安)、2021中国车险科技创新服务研究报告(亿欧智库)、2021年5月保险行业月报数据点评、(申万宏源)
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