金属加工|在线测量技术在标准动车组构架加工中的开发应用( 二 )


Z311.421
D6.F50R1000.A10.B10.H792.I0Q4.;探头三次初始化 , 增加精度校正值
(4)测量端板φ 22mm孔的位置使用测量探头对端板上4个φ 22mm孔进行检测 , 将各个孔的坐标值存储到CNC系统参数中 , 根据坐标值计算4个孔的整体倾斜角度 , 程序如下 。
G65P9201S1.X-115.Y50.Z-15.D22.;测量孔1
#850=#111;将孔1的X坐标赋值给#850
#851=#112;将孔1的Y坐标赋值给#851
G65P9201S2.X-115.Y-50.Z-15.D22.;测量孔2
#852=#111+#850;将孔1与孔2的X坐标中点赋值给#852
#853=#112+#851;将孔1与孔2的Y坐标中点赋值给#853
G65P9201S2.X115.Y-50.Z-15.D22.;测量孔3
#854=#111;将孔3的X坐标赋值给
#854#855=#112;将孔3的Y坐标赋值给#855
G65P9201S2.X115.Y50.Z-15.D22.;测量孔4
#856=#111+#854;将孔3与孔4的X坐标中点赋值给#856
#857=#112+#855;将孔3与孔4的Y坐标中点赋值给#857
#858=ATAN[ABS[#856-#852]/[#857-#853]];计算倾斜角度赋值给#858
(5)设置方孔加工的坐标系将4×φ 22mm孔的整体中心设置为方孔加工的坐标系原点 , 程序如下 。
G65P9710C56.;
G 6 5 P 9 7 1 1 B 1 8 0 . X [ 0 ]
Y[#852/2+#856/2]Z[#853/2+#857/2];
判断4×φ 22mm孔构成的四边形的整体倾斜方向 , 如果整体向下倾斜 , 方孔加工坐标系则顺时针旋转;如果整体向上倾斜 , 方孔加工坐标系则逆时针旋转 , 程序如下 。
IF[#857GE#853]GOTO1000;如果整体往上倾斜 , 程序跳转至1000
IF[#857LT#853]GOTO1001;如果整体往下倾斜 , 程序跳转至1001
N1000;
G68R#858;坐标系逆时针旋转
GOTO1003;
N1001;
G68R-#858;坐标系顺时针旋转
GOTO1003;
N1003;方孔加工程序
……
至此 , 方孔加工完成 。 应用在线测量技术加工的中国标准动车组构架端板方孔 ,经三坐标测量机检测 ,方孔中心与4×φ 22mm孔构成的四边形的中心重合 , 整体倾斜角度相等 , 加工结果满足要求 。
4. 结语
在线测量技术的开发应用 , 将中国标准动车组构架端板加工由手动模式转变为全自动模式 , 提高了加工效率 , 避免了安全、质量问题的发生 。 同时 , 探索了一种应用于数控加工过程中的“精度校正+在线测量+设置坐标系”在线测量模式 , 为在线测量技术的推广奠定了基础 。
本文发表于《金属加工(冷加工)》2020年第6期第68~69页 , 作者:中车青岛四方机车车辆股份有限公司刘佛贵 , _本文原题:《在线测量技术在标准动车组构架加工中的开发应用》 -End-
金属加工|在线测量技术在标准动车组构架加工中的开发应用
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