曾经在安哥拉厮杀,如今亲密合作,南非重金聘请古巴军事技术人员

中国有句俗话叫“相逢一笑泯恩仇” , 而这句话送给如今的额南非和古巴最为合适 。 两个曾经在南非大陆上性命相搏的国家 , 如今正在进行着亲密无间的合作 。
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上世纪70、80年代 , 苏联和古巴支持的“安人运” , 与美国和南非白人政权支持的“安盟” , 爆发了激烈的战争 。 为了支援“安人运” , 古巴先后派出50000余人 , 配备各式坦克装甲车辆 , 大口径火炮 , 以及米格-23和米格-21战斗机 , 直接进入安哥拉参战 。 南非也投入了大量的有生力量 , 以及“号角”坦克 , “大羚羊”90和“獾”式装甲车等技术装备 。 最终 , 在1987年时 , 古巴军队在奎托战役中重创南非军队 , 迫使南非军队从安哥拉撤军 。 两年之后 , 古巴军队也开始逐渐从安哥拉撤离 。
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或许是因为不打不相识 , 这两个曾经在战场上拼得你死我活的对手 , 在2016年时开始了合作 。 在这一年 , 南非邀请古巴的专家和技术人员 , 对该国的SAMIL军用卡车和其他类似车辆进行维护和保养的 。 因为在南非军队看来 , 南非当地的企业和人员 , 在对这些军用车辆的维护和保养方面 , 不仅价格昂贵 , 而且专业性和技术能力也不足 。 所以 , 将这项工作交给了古巴的相关人员 。 而来自古巴的技术人员也不辱使命 , 在6年内的时间里为南非军队修理大约11000辆各种车辆 , 可以说是成绩斐然 。 据南非国防部长马皮萨-恩卡库拉称 , 由于得到了古巴技术人员的帮助 , 南非军队车辆的适用性从之前的35% , 提升到了84% 。
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正是因为 , 古巴和南非在车辆维护和保养方面的合作 , 取得了极佳的效果 。 所以 , 双方的各项合作也在不断增加 。 目前 , 古巴的军事人员 , 专业技术人员的数量增加到了现在的如今 , 有大约1100名 。 双方合作的项目也从车辆维护 , 扩展到了多种设备的维护、人员教育和培训 , 以及南非武装部队的后勤和医疗支持 。 如今 , 南非军队的战斗驾驶和射击训练中 , 会有南非军事教官的身影;南非军队仓库的盘点、组织和管理 , 有古巴人的协助;南非空军的运输机和直升机 , 在维护和维护时也得到了古巴人的帮助;甚至在抗击“新冠病毒”时 , 古巴也在为南非提供医疗支持 。
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当然 , 古巴为南非提供服务 , 并非是出于道义的义务帮助 , 南非需要为此付出酬金 。 据南非方面透露 , 2017年时 , 南非为古巴提供了超过1.7亿兰特的费用(约123万美元) , 2018年为2.74亿兰特(约2000万美元) , 2020年为2.52亿兰特(约183万美元) 。 而2021年的合同仅仅只有950万兰特(约合66万美元)的报酬 。 除此之外 , 南非还将为古巴的技术人员提供饮食和各种生活费用 , 在过去的6年中 , 这项费用的总额为260万兰特(约19万美元) 。
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每年花费不到200万美元 , 就能换来极为优质的服务 。 表面来看 , 南非军队来“赚大了” 。 但是 , 谁能想到 , 就是这个如今需要在技术方面需要向古巴求援的南非 , 曾经研制了“号角”坦克、“茶隼”武装直升机、G-5系列大口径榴弹炮、“民族之矛”舰空导弹……这些享誉世界的武器系统 。 结果 , 现在因为能力不足 , 必须从古巴重金礼聘技术人员 , 来对他们的武器系统进行维护保养 。 除了让人意想不到之外 , 或许更令人唏嘘不已 。
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曾经在安哥拉厮杀,如今亲密合作,南非重金聘请古巴军事技术人员】当然 , “如人饮水 , 冷暖自知” 。 南非如今的行为 , 或许外人不便多言 , 毕竟人家选择的是最有利于自己的模式 。