阿波罗13号，在飞往月球途中爆炸，三名宇航员在四天内逃回地球( 二 ) 在人类探索宇宙的过程中

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宇航员阿姆斯特朗踏上月球的那一刻，说道：“这只是我个人的一小步，却是人类的一大步。 ”美国的阿波罗计划，是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。阿波罗计划期间，美国先后进行了六次载人飞行，共有12名宇航员登月成功。但是在登月过程中，也出现过意外，那就是阿波罗13号。
阿波罗13号上一共有三名宇航员执行任务，吉姆·洛威尔是阿波罗13号指令长，是一位42岁的海军上校，曾在美国海军航空兵部队担任F-2H战斗机的驾驶员。
1958年，洛威尔与其他109名试飞员一同参与水星计划的航天员选拔，但遗憾的是当时洛威尔胆红素偏高，没能胜出。 1962年，洛威尔申请加入第二组宇航员选拔，这一次他成功晋级。 1965年， 1966年，吉姆·洛威尔曾两次执行航天飞行任务。

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指令舱驾驶员是杰克·斯威格特，他是美国空军飞行员，登月舱驾驶员弗莱德·海斯，也是美国空军飞行员，他们二人都有着非常高超的飞行技能，也有着强于常人的身体素质和文化知识。
1970年4月11日，美国发射了阿波罗13号宇宙飞船，飞船计划在月球上的弗拉摩落地区降落，宇航员的任务是勘察那里的火山口以及古老的月岩石。
此次飞行任务之前，美国已经进行了两次载人登月计划，都获得了成功，所以在此次飞行任务中，大家都显得很放松，阿波罗13号的飞行在一开始也都显得颇为顺利，各个系统都在正常工作。

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在发射后的第46小时43分钟，地面负责与宇航员讯通的工作人员打趣地抱怨道：“飞船的状况太好，我们已经无聊到流泪了。 ”发射后的第55小时46分钟，阿波罗13号上的宇航员通过电视直播，向地面观众展示了他们舒适的太空生活。在视频直播结束后，宇航员吉姆·洛威尔向关注这艘飞船的人们道了晚安。
逃回地球
这天晚上，视频直播结束十几分钟后，宇航员杰克·斯威格特按照地面的指令开始搅动服务舱中的氧气罐，以获得更准确的气压读数。但是这时，爆炸发生了，先是短路、高电压、电火花，特氟龙材料被点燃，然后是猛烈的爆炸。

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【阿波罗13号，在飞往月球途中爆炸，三名宇航员在四天内逃回地球】飞船上的三个人都懵了，宇航员杰克·斯威格特立刻联系向地面指挥中心报告：“喂，休斯顿，我们这里遇到了麻烦。 ”位于休斯顿的美国国家航空航天局接到报告后，立刻询问：“这里是休斯顿，请再说一遍。 ”这时候，是洛威尔说出了那句日后被无数影视剧借用的著名台词：“休斯顿，我们有麻烦了。 ”
这次的麻烦还不小，服务舱里的一个氧气管也爆炸了，洛威尔朝外面看了一眼，发现他们宝贵的氧气正在向外泄露，泄露出去的氧气使得火箭的飞行状态变得很不稳定。紧接着，三个燃料电池中的两个也失灵了。
一连串的事故使得指令舱内的红色和黄色报警灯立刻闪烁起来，休斯顿指挥中心的报警灯也立刻显示出了，地面指挥中心的所有人员立刻进入指挥室，商讨解决方案，美国国家航空航天局当即做出了决定，终止此次登月任务，全力以赴地返回地球。

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地面指挥人员和三位航天员经过讨论后，决定宇航员离开指令舱到达登月舱内，耗电力少的登月舱将负责导航飞船，当飞船接近地球的时候，他们再返回指令舱，抛弃登月舱，然后重返大气层，在指令舱中降落。
宇航员在地面指挥员的引导下，让指令舱迅速断电，把保留下来的那一点点动力留到重新进入地球大气层的时候再启动，因为只有指令舱才抵御得住飞船与大气层摩擦产生的高温。
在休斯顿指挥中心内部，大约有一万多名的科学家，宇航员，专家和其他的工程技术人员参与了这项营救工作，为太空中的宇航局出主意，想办法，引导宇航员进行一系列的操作。休斯顿的科学家们在短时间内列出了“85个如果” ，并为这些意外状况找到了对策，登月舱设计部主任斯特拉科什和他的小组成员连续三天三夜没有睡觉，解决这次危机。