暴跌近30%！大佬却逆势加仓！今日看盘今天还是一个高低位

今日看盘
今天还是一个高低位切换的相对平衡的走势，整体强势股板块分化涨跌，部分强势股回踩较大。现在芯片和锂电池基本上告一段落，下周看看有无低位的机会出现。
盘面上，军工股临近尾盘集体拉升，迈信林、洪都航空等十多只个股先后涨停，进入7月份之后，但凡市场出现单边下跌的行情，军工股总会逆势拉升博眼球，北向资金全天净流出为主，沪股通出现小幅度净流入，深股通出现大幅度净流出。
中国中免
“免税之王”中国中免从2月份的402元高点一路下跌，至今跌幅已达28% ，并且走势一直都比较弱，那今天我们就一起来看看中国中免到底怎么了？

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短期影响
一、短期来看，近期中国中免走弱主要有两个原因：
1）广东局部疫情对海南旅游产生扰动。 5月底以来，广东省出现局部疫情，处于疫情防控需要，广东省对相关区域进行局部防控，由于广东离海南较近，且是内地游客去往海南的枢纽之一，一定程度上影响了海南游客数量。
2）从历年离岛免税的销售数据来看，几乎每年6月都是当年销售的最低点。从刚过去的6月份也可以看到， 6月1-24日，中免海南营收（不考虑品牌直营）共计31.20亿，日均1.3亿元，而5月份中免海南营收合计49.3亿元，日均1.59亿，对比5月份的数据， 6月出现明显下滑。

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以上两个原因是最近中国中免股价还处于比较弱势调整的原因，而目前，这两个因素都出现明显改善的迹象：一个是广东局部疫情已经得到控制，连续多日已经无新增的本土的病例。另外一个是随着暑期的到来， 7月开始，海南客流量也有所上升，海南的免税销售数据已经出现改善，比如7月1日至7月8日，中免海南销售额达9.17亿元，同比增长51% ，日均销售额为1.088亿元。而7月12日至7月18日，三亚和海口两大机场的航班数量相比6月分别增加7.28%和17.11% ，也有望带动整体日均销售额逐步提升。按照这个趋势，预计7月中免海南全月销售额可达45亿元左右，同比增长49% ，并且在8月下旬开始，离岛销售额数据有望进一步回升。
经常看笔者的朋友都知道， 5月开始带大家步局的润和软件涨幅378.76% ，和6月布局的拓中股份涨幅102.52% ，到现在都已经实现了翻倍！这足以证明笔者的实力。
在此笔者在周末精选了一只潜力gu分享给大家！回顾一下，前段时间竹子给大家提示分享的热景生物，润和软件，华银电力，御银股份，雪迪龙这几只票，我的老粉都已经吃到肉了。
7月新龙头已出，有望涨停复制的品种，一只新材料龙头股，短期强势主升浪， 5家以上主力机构重仓持有中，公司近三个季度的业绩都是稳步上升的，跑赢同行业平均水平，也具备中长线投资条件。
为了不打乱主力节奏，这里就不公布了，看下方就可以了！指数层面无碍，军工板块周五也是集体起飞，短线方面已经介入，先手在握才有主动权！

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长期影响
二、中长期看，在国际旅游重启，离岛免税与市内成长空间仍大、国际旅游重启后，口岸免税有望带来高业绩弹性，免税市场的空间仍大。
1）我国离岛免税市场成长快速，从2016年的61亿元，到2019年成长至135亿元，复合增速为30% 。而在2020年政策利好下，离岛免税销售额大幅增长至260亿元，同比增加92.6% ，预计到2025年，离岛免税市场规模可达到1002亿元，复合增速在70%左右。
2）目前，中免正逐步完善离岛免税布局，持续推进海口国际免税城+海棠湾一期2号地的建设、引入顶级奢侈品品牌，将有效扩大免税购物面积、提升购物体验，有望充分享受离岛免税成长红利，继续保持快速增长。

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3）口岸免税店仍为主要免税渠道，如果重启国际旅游将为业绩带来较大弹性。以机场免税店为主的口岸免税是整个免税市场的最重要组成部分，约占了70%的比重。口岸免税在2020年前同样增长迅速，从2016年约158亿元的市场规模，到2019年，规模增长至342亿元，复合增长率达29% 。而2020年受到疫情冲击影响，中国口岸机场免税店销售额跌落至57亿元，同比下滑83% 。若未来国际旅游重新开放，口岸免税店销售额迅速恢复，将重新成为免税的主要渠道，拉动公司业绩。根据预估，若2022年初疫情得到稳定控制、国际旅游得到重启，则2025年中国口岸机场免税店销售额有望达到720亿元，较2019年翻倍。