振幅超25%!法拉第未来美股首秀上演过山车行情,乐视网隔空改图标

7月22日 , FaradayFuture(法拉第未来 , 下称“FF”)在纳斯达克上市 , 股票代码为FFIE 。 盘前 , 公司涨幅一度扩大至50% , 开盘价格每股16.8美元 , 较发行价上涨22% 。
但开盘后不久 , 公司股价迅速转跌 , 并一路下挫破发行价至每股13美元 , 盘中最大振幅超过25% 。 截至收盘时微涨1.45% , 每股13.98美元 , 市值为45.11亿美元 。
采访人员注意到 , 贾跃亭本人并未亲自上台“敲钟” , 但事实上他本人也来到了上市仪式现场 。 FF全球CEO毕福康表示 , 要感谢所有投资人、合作伙伴和内外部合伙人对我们的领导力、产品技术和商业模式的信任和信心,并对12个月内高质量交付FF91Futurist信心十足 。
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尽管FF创始人贾跃亭一直未能兑现“下周回国”诺言 , 但法拉第未来在国内已有诸多利益关联方 。 随着FF的上市 , 以及首款车型FF91交付日期的临近 , 谁能成为真正的受益者?
有意思的是 , 乐视网昨日也将客户端图标做了修改 , 疑似是在向前老板贾跃亭祝福 。
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恒大持有20.4%股份
市值9.02亿美元
根据法拉第未来6月23日更新的S-4上市文件 , 持有FF股份超过5%的股东共有三名 , 其中持股20.04%的“SeasonSmartLimited”(香港时颖)为恒大旗下的持股平台 , 持股数为6568万股 。 此外 , 采访人员也从恒大方面印证了持有FF股权的事实 。
根据FF首日收盘表现 , 恒大方面持有FF的市值目前为9.02亿美元 。 值得一提的是 , 7月22日当天 , 港股恒大汽车股价大涨20.30% , 当日市值增长约272亿港币 。 对于此前恒大给FF提供的8亿美元财务投资额来说 , 本次投资目前处于浮盈状态 。
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振幅超25%!法拉第未来美股首秀上演过山车行情,乐视网隔空改图标】简单回顾恒大和FF之间的故事 。 据FF披露 , 2017年11月 , 公司和恒大健康产业集团达成协议 , 后者承诺将分批次向FF提供合计20亿美元资金 , 其中2018年出资8亿美元 , 剩余12亿美元于2019年和2020前提供 。 此后恒大方面的公告也印证了这一消息 。
但此后双方合作因公司控制权归属而出现分歧 。 2018年底 , 双方达成新的一揽子协议 , 恒大方面也停止了向FF的资助 , 此外 , FF的原股东有权于2021年12月底前部分或全部赎回恒大方面持有的FF股票 。 如今 , 恒大汽车也启动了自己的造车计划 , 两家公司后续是否继续合作也成了未知数 。
吉利、富士康有望参与FF国内生产
自2017年首发后 , FF的量产日期经历了数次跳票 。 采访人员注意到 , 原定的最早交付日期定于2018年底 , 此后连续两次延期至2019年和2020年 。
而根据最新披露的信息 , FF91的交付时间为2022年 。 目前法拉第未来官网已经开启了官方预定 。
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根据S-4上市文件披露 , FF与吉利控股曾在2020年12月签订不具约束力的谅解备忘录 。 双方将在技术、供应链和合同制造等各个领域开展战略合作 。 此后 , 双方于2021年1月进一步在成立合资公司方面达成了框架协议 。 另据上市文件披露 , 富士康也是FF合作的潜在对象之一 。
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7月22日当天 , 港股吉利汽车股价以上涨2.35%收盘 , 盘中最高涨幅4.27% 。
“某一线城市”无缘基石投资者
在FF本次上市过程中 , 有一家名为“某一线城市”的神秘基石投资者 。
根据S-4表格披露 , FF与2020年9月与该一线城市(tier-1municipalcity)签订了一份不具约束力的谅解备忘录 , 双方将成立合资企业 , 并从事FF高端互联网智能电动汽车的制造 , 目标是2025年第二季度和2026年第四季度分两个阶段实现年最大产能25万辆 。 遗憾的是 , 没有得偿所愿 。
不过 , 最新披露的上市文件中并未说明双方成立合资企业以及电动车生产的合作是否取消 , 换言之 , 该一线城市未来仍有可能成为FF的主要生产基地之一 。
公开信息显示 , 2020年底 , FF曾在珠海市横琴新区注册了一家注册资本达到2.5亿美元 , 主营业务为新能源汽车销售的子公司 , 并且有FF全资控股 。
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已与四家经销商达成合作