唯一建在水下的桥梁，只因设计师拿反了图纸？300年没被洪水淹没桥梁在中国南方特别的常见

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桥梁在中国南方特别的常见，在一条大河的两岸，通常都有桥通道，它们建造于河的上空，为人们的出行提供了便利。在过去没有船的年代，许多人要想到达对岸，需要靠渡船到达，可有了桥以后，到达对岸省时又省力。我国是世界上最古老的造桥国家之一，著名的赵州桥是我国第一座石拱桥，距今已有1400多年历史，如今的赵州桥依然屹立不倒还在使用之中。

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随着时代在发展，世界各国的桥梁设计师也脑洞大开地设计了跨江大桥甚至是跨海大桥，对人类桥梁史有着里程碑式的作用。然而让人难以置信的是，在300多年前，竟然有桥梁设计师修建了当时世界上第一座“隐形桥” ，名为摩西桥。这是一座建在水平面以下的桥梁，不仔细看，发现不了这条水下通道。

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据说当年是因为桥梁设计师拿错了图纸，才有了眼前这个完美的“误会” 。值得一提的是，该桥梁虽然建在水下，据当地老人介绍， 300多年以来，都没有被淹过。说到这座桥梁，它诞生在荷兰，是17世纪的荷兰人所建。从远处看隐形桥所在的湖面，并无异常，但是如果你走近一看，你会发现水下还有一座桥通道，非常的不可思议。

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众所周知，荷兰是世界上地势最低的国家，该国的很多地区被海包围，但荷兰人兴建了拦海大坝工程，勉强让自己生活的区域比海平面还高。即便如此，荷兰每年仍有不少区域会面临被淹的尴尬。但是摩西桥作为一座隐藏在水平面以下的桥梁，它所采用的是特殊的锡箔纸包装木材的工艺，可以最大程度避免木材被水腐蚀掉。

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【唯一建在水下的桥梁，只因设计师拿反了图纸？300年没被洪水淹没】另外，在雨季的时候，荷兰人为了避免桥梁被淹，还会通过多台强力水泵降低水位线，让摩西桥安然无恙。关于兴建摩西桥，到最终将摩西桥建在了水下，据说是因为设计师拿反了图纸，到后来发现时，为了不耽误工期，干脆将计就计，才让这座闻名世界的桥梁出现在我们的眼前。