高景气度将持续兑现,14只军工概念龙头股详解(建议珍藏)

军工板块上个星期大幅上涨 , 除了有基本面的支撑外 , 相信也会有消息的刺激 , 至于这个消息不必去猜测 , 市场的表现已经告诉了我们 。 军工近一个月多次异动 , 但今天的强度和之前是不一样的 。
首先 , 6月的军工行情主要涨的是创业板军工以及军工可转债 , 其中晨曦航空和天和防务短期股价接近翻倍 , 当然那个时候几个科创板军工的涨幅也不错 , 比如纵横股份 。 而7月初的军工行情主要涨的是主板核心军工股 , 比如中航沈飞、中航高科 。 而今天则是创业板、科创板、可转债、主板核心军工、包括一些蹭军工概念的小票都有不错的表现 , 其实可以说是出现了共振的现象 。 今天尤为重要的是机构关注度较高的那些军工股中 , 其中主板核心军工股多股涨停 , 比如中航重机、洪都航空、振华科技、航发动力等 , 而创业板的核心军工也有很大的涨幅 , 比如宏达电子、钢研高纳等 。
而这个行情能不能继续下去 , 还是要重点看下周的表现 。 今天我也特别关注了下新能源汽车、光伏以及半导体的表现 。 如果这3大主线出现盘整现象 , 而顺周期的有色、化工又不能扛起大旗的情况下 , 军工的体量是有可能成为新主线的 。 不过目前还是猜测 , 军工也不一定会走出来 , 一切交给市场 , 让市场来验证 。
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接下来具体看一下军工最有前景的4大细分方向 , 看看这些方向核心股的基本情况 。
一、主机厂
从主机厂核心股的2021年机构预计净利润增速来看 , 行业景气度还是很高的 , 平均增速达到了30%多 。
1、中航沈飞
2021年机构预计净利润增速为21.3% , 增速是比较不错的 。
中航沈飞隶属中航工业集团 , 于2017年底完成重大资产重组实现整体上市 , 成为A股战斗机唯一上市平台 , 稀缺性明显 。 公司作为典型的制造业公司 , 产量持续增长带来的规模效应对单位成本节约较为明显 , 预计随着公司航空主业规模持续增长 , 公司业绩有望快速释放 。
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技术面看 , 中航沈飞目前RPS数值已经有了大幅提升 , 今天更是出现了三红现象 。 不过该股上方仍有不少套牢盘 , 拉升的时候还是会有抛压 。
2、航发动力
2021年机构预测净利润增速为34.6% , 增速是比较不错的 。
航空发动机具有高投入、高门槛、高回报、长周期等特点 , 长期以来是制约我国航空装备发展的瓶颈 , 我国航空发动机自主可控需求迫切 。 航发动力作为我国军用航空发动机唯一总装上市公司 , 与其他主机厂相比更具稀缺性 , 将充分受益于我国航发赛道高增长的高确定性以及长期性 。
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技术面看 , 航发动力RPS数值近期也是大幅提升 , 但是强度还是不够大 。 而从筹码机构来看 , 该股上方套牢盘相对较少 。 此外航发动力目前面临的考验是能否突破上图的蓝色框框 。
3、洪都航空
2021年机构预测净利润增速为60.6% , 增速是很高的 。
洪都航空是航空工业集团下属教练机生产基地 , 公司依托洪都集团的研发基础 , 2019年公司与洪都公司进行资产置换 , 承接了集团教练机总体和空面导弹总体业务 , 形成教练机+导弹防务业务双主业 , 目前下游需求旺盛 。
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技术面看 , 洪都航空的RPS数值也是大幅增加 , 不过和航发动力一样 , 还是不够强 。 不过该股的筹码结构还是很不错的 , 上方套牢盘基本上没有 。 此外 , 该股今天也是突破前期平台 , 创出阶段新高 , 接下来就看持续性强不强了 。
4、中航西飞
2021年机构预测净利润增速为34.6% , 增速是比较不错的 。
中航西飞是我国军用飞机整机和军民用飞机零部件龙头 , 是军用大飞机和国产商用大飞机的唯一上市平台 。 考虑到“十四五”期间公司军机产品需求旺盛 , 民机配套订单充足 , 资产置换后公司盈利能力有望提升 。
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技术面看 , 中航西飞RPS数值仍然是比较弱的 , 从K线走势图也能验证 。 该股的筹码结构也不怎么好看 , 上方有很多的套牢盘 。 可以说西飞是主机厂几个核心股里最弱的一只 , 但是如果后面军工出现大行情 , 也是有补涨套利的空间的 。