轨道上崛起长三角新城!杭州湾新区发展潜力巨大!
大湾区 , 其实是一个建立在地理基础上的经济联合体的概念 。 其经济最主要的特点是活跃、互联互通、资源集聚……而长三角地区 , 是“一带一路”和“长江经济带”的重要交会点 。
这里 , 拥有23个港口 , 21个机场 , 40座大型桥梁 , 以及密集的高铁、高速公路网络 , 通江达海 , 畅通五洲 , 兼具陆海联运之势 。 一个小时交通圈覆盖上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社四大国际空港 , 以及上海、宁波两大国际港 。
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【轨道上崛起长三角新城!杭州湾新区发展潜力巨大!】世界前三的集装箱港口——宁波舟山港 , 全球建设规模最大的自动化集装箱码头——上海洋山深水港 。 也因此 , 在整体板块中 , 核心区域 , 往往是政府优先发展的重点 。 而杭州湾新区就在长三角的核心位置 , 发展潜力巨大 。
在建设交通“新”枢纽方面 , 杭州湾新区正在打造面向长三角城市群的综合交通枢纽 。 规划建设综合交通枢纽 , 整合“城际铁路、市域铁路、城市轨道”三网 , 实现通苏嘉甬高铁、杭甬高速复线、余慈城际铁路等多种方式 。 同时积极推进新交通建设 , 实施道路扩容提升 , 推进公路拓宽 , 形成“两横三纵”高快速系统 , 加强与上海、杭州、宁波等国际大都市 , 深度融入长三角一体化发展 , 为杭州湾新区建设成为长三角综合性节点城市奠定基础 。
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2021年 , 新区作为“接沪融杭”桥头堡 , 多维立体交通网络快速布局建设:
◎1条超级高速:杭甬高速复线加速建设 , 将于2022年亚运会前正式通车 。 作为国内“超级高速” , 将加速新区融入环杭州湾城市群 , 迈向更高阶的版图 。
◎4条铁路:杭州湾跨海二通道(规划)、沪舟甬跨海大通道(规划)、沪嘉甬铁路(建设中)、杭州湾宁波城际铁路(规划落实) , 加速完善新区融入长三角的交通网 , 进一步牵引区域协调发展 , 成为新引擎 。
◎2大国际港口:洋山港、舟山港 , 其中 , 宁波舟山港——杭州湾港区已纳入规划中 。
◎5座机场:在便捷通达上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社4大国际机场的基础上 , 今年上半年 , 作为宁波唯一A1类区域型通航机场的新区通航机场抢抓报批 , 新区将依托于此着力发展通航业园 , 打造千亿级通航产业 。
交通是区域融合发展的基础和关键 , 也是民生福祉所在 。 区域迎来海陆空全线覆盖的快捷交通网建设 , 加速杭州湾崛起 。
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