美国出口产品,为啥非要在上海“绕一圈”?对我国有啥影响? 各个国家之间都存在着不同的

各个国家之间都存在着不同的交易，当两个国家或者企业达成合作之后，货物的运输就成为了头等大事。一般而言在运输的过程当中需要缴纳关税，为了节约成本，相关企业都会制定最有力的政策，按照最短的航线行驶。随着我国近些年的不断发展，也同不少国家形成了合作伙伴关系，每年都会有大量的货物到达我国的港口。

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美国出口的货物为何到上海绕一圈？
两国之间的货物贸易一般会选择最短的航线，这样能够尽可能的节约时间，同时也节省资源。不过瑞士的梅特勒-托利多集团在运送货物的过程中却特意绕路了，据悉这批货物是美国的出口产品，都是实验室的仪器等，交由该公司进行运输，目的地是韩国。但是这批货物并没有直达韩国，而是在中途到达了上海，并且完成了通关，之后再前往韩国进行清关。
对此很多人都不理解，为啥非要在上海“绕一圈”？难道不是多此一举吗？实际上梅特勒-托利多集团是为了节约成本才这么做的，一方面能够享受到上海中转站的福利，另一方面又能够享受到美韩之间制定的关税优惠政策。正是因为上海国际航运枢纽的便利性，才吸引了梅特勒-托利多集团在上海专门设立了物流亚太分拨中心，不管是想送往哪个国家的货物，到了这个中转站就能够进行集中调度，更好的满足客户的需求。

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正是因为亚太分拨中心有着巨大优势，使得不少关联公司改变了自身策略。之前和梅特勒-托利多集团有关的韩国公司直接从美国进行采购，用时较长，而且颇为麻烦。现在从上海进行采购反而更加方便，货物种类也较为齐全。不管是花费的时间、还是运输成本都降低了不少。但是这些企业又有了一个担忧，如果想要享受上海分拨中心带来的福利，就需要舍弃美韩之间的关税优惠政策了。

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【美国出口产品,为啥非要在上海“绕一圈”?对我国有啥影响?】上海制度创新正吸引更多企业
本来这项交易和我国并没有关系，他们在上海停靠，这对我国有啥影响呢？相关负责人表示，全世界所有的自贸协定都默认直接运输，但是对于进口货物的企业而言，只有没有经过任何加工的货物才能够享受到优惠政策。就拿这次从美国进口的货物而言，能够将关税一下子减少8个百分点，这极大地节约了成本。如果途径上海的分拨中心，就不能够证明这些货物没有经过加工，会引起不必要的麻烦。
但是这个问题已经被上海解决了，在发现不少地区对转口的货物都能够做出没有进行再加工的证明之后，在我国海关总署的同意之下，上海海关也采取了相关措施。光是梅特勒-托利多集团受该政策的影响就已经享受到了100万美元的优惠政策，这也让上海分拨中心的竞争优势进一步增加。这一次该公司在享受了上海分拨中心的福利之外，还额外享受到了4000美元的美韩自贸协定优惠。

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这次这批货物也拿到了我国海关颁发的没有进行再加工证明，享受到了双重福利，也让其他企业看到了上海分拨中心的魅力。上海海关与时俱进，不断的进行创新，吸引了越来越多的企业。梅特勒-托利多集团也表示之后将会安排更多的货物在上海进行中转。所以说这么做对我国而言并没有不利的影响，反而会促使该分拨中心成为众多企业的首选。
美国贸易逆差再创记录
这次美国和韩国达成合作，也证明了美国的经济正在逐渐复苏，据数据显示，今年三月份美国的贸易逆差再次创下了新纪录，达到了744亿美元。其中美国对中国的贸易逆差在三月份增长了22% ，对墨西哥的贸易逆差更大，增长了23.5% 。对此专家做出了分析，疫情过后美国民众强烈的消费需求造成了这种现象。为了提振经济，美国政府多次为民众发放福利，这也让人们的消费能力有所提升。

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疫情让人们的消费变得更加理智，此前的服务性消费有很大一部分转变成了实际的商品消费，而这些商品当中就包含了不少进口的商品。不过随着经济形势的发展，以及人们的生活逐渐走上正轨，这些消费将再次扩散到娱乐、餐饮等方面。美国的经济刺激计划确实对经济发展起到了正面作用，但是这并不是最好的方式，甚至还在一定程度上造成了通货膨胀。除了刺激民众消费，还应该加强和其他国家之间的联系，广泛的进行贸易合作，并且在相关的贸易政策上给出一定的优惠，只有这样才能够吸引外来消费。