贾跃亭电动车还没开卖 就遭法院强制执行3000万元
贾跃亭创办的FaradayFuture公司(以下简称“FF公司”)生产的电动汽车在国内还没开卖 , 旗下在北京的一家公司就遭遇法院强制执行 。
执行标的总额3000万元
天眼查显示 , 7月12日 , 乐视汽车(北京)有限公司新增两条被执行人信息 , 执行法院均为北京市朝阳区人民法院 , 执行标的总额为3000万元 , 关联案件均为广告合同纠纷 。
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图片来源:天眼查
天眼查显示 , 乐视汽车(北京)有限公司成立于2014年7月 , 2016年11月21日 , 公司名称由法乐第(北京)网络科技有限公司变更为乐视汽车(北京)有限公司 。
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图片来源:天眼查
法定代表人为刘秋萍 , 经营范围包括销售汽车、汽车零配件、机械设备、五金交电、电子产品、日用品、汽车装饰;货物进出口、技术进出口、代理进出口等 。
公司由法法汽车(中国)有限公司和乐视致乐科技(北京)有限公司共同持股 , 分别持股99%、1% 。 公司疑似实际控制人为FFHongKongHoldingLimited , 总股权比例94.05% 。
FFHongKongHoldingLimited是FF公司拓展中国业务的重要棋子 。 据媒体报道 , 此前FF公司在中国的多项投资均由FFHongKongHoldingLimited操作 。
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图片来源:天眼查
FF公司由贾跃亭创办 , 成立于2016年 , 2017年1月在美国拉斯维加斯发布首款量产电动车FF91 , 后宣布完成10亿美元A轮融资 , 由贾跃亭出任全球CEO和首席产品官 。 不过 , 因贾跃亭个人债务危机爆发 , FF公司造车项目一度停摆 。 2019年 , 贾跃亭在美国提交个人破产重组申请 , 将其个人资产通过债权人信托的方式转让给债权人 , 让债权人成为FF公司的股东 , 同时让出CEO职位 。
FF公司中文网站显示 , 贾跃亭的头衔是公司创始人、合伙人、首席产品及用户生态官 。
FF公司推进上市计划
FF公司计划于7月21日纳斯达克挂牌上市 , 估值约为34亿美元 。
6月25日 , 公司宣布 , 此前提交的最新版美股上市文件S4已经正式获批生效 , 美国证券交易委员会已经批准了PSAC与FF公司的合并计划 。
PSAC的股东将于7月20日举行会议 , 通过股东投票批准与FF公司的合并交易 。 交易完成后 , 合并后的公司股票和认股权证预计将分别以股票代码"NASDAQ:FFIE"和"NASDAQ:FFIEW"进行交易 。
据悉 , 本次交易预计可为FF公司提供约10亿美元资金 , 合并后的新公司估值约在34亿美元左右 。 截至12日美股收盘 , PSAC的股价为每股14.42美元 , 市值为4.3亿美元 。
FF公司CEO毕福康表示 , 将采用全球化生产制造和轻资产的混合制造策略 。 现阶段主要生产地将在加州汉福德的制造工厂 , 初始年产能为1万辆 。 公司已经和韩国MyongShinCo.签约 , 后者将在2023年下半年为新车型进行生产制造方面的代工合作 , 最高年产能为27万辆 。 此外 , 公司正在探索通过合资企业在中国进行代工生产的可能性 。
6月16日 , FF官方表示 , 旗舰车型FF91将在其位于加州汉福德的110万平方英尺的工厂制造 , 且厂内设施已经具备了量产能力 。
PSAC向美国证券交易委员会提交的报告显示 , FF公司已开发完成首款车型FF91 , 并计划在IPO完成后约12个月内推进量产和交付 。 未来五年的B2C乘用车规划包括FF91系列、FF81系列和FF71系列 。 FF81预计于2023年开始量产 , FF71于2024年开始量产 。 除了乘用车外 , FF公司计划利用其专有的VPA在2023年推出“最后一英里智能运输车”(SLMD)车辆 。 FF公司预计 , 在未来五年内累计销售超过40万辆 , 其首款旗舰车型FF91已收到1.4万份订单 。
编辑:武俊雪
【贾跃亭电动车还没开卖 就遭法院强制执行3000万元】作者:崔小粟
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