正式被申请破产 又有造车巨头凉了 最新回应来了
中国基金报采访人员吴羽
在新能源汽车一片火热之下 , 曾是最受资本关注的造车新势力:拜腾汽车 , 被申请破产重组了 。
关注新能源汽车的小伙伴都知道 , 拜腾刚成立时来势汹汹 , 被视为最有希望挑战特斯拉的造车新势力 。 然而 , 去年却被央视点名批评 , 烧光84亿未造出一台量产车 , 随后负面缠身 。
值得关注的是 , 在被申请破产重组之前 , 拜腾还宣布和富士康达成战略合作 , 并获得融资 。 随后 , 拜腾还传出被一汽接管 。 市场一度认为 , 富士康和一汽能将拜腾起死回生 。
如今却突然被申请破产 , 让不少人唏嘘 。
拜腾汽车关联公司被申请破产重整
据天眼查APP显示 , 7月12日 , 拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息 , 案号为(2021)苏0113破申26号 , 经办法院为南京市栖霞区人民法院 。 申请人为上海华讯网络系统有限公司 。
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南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月 , 法定代表人DANIELISIDORKIRCHERT , 注册资本约56.46亿人民币 。 经营范围含电动汽车及零部件研发;自营和代理各类商品及技术的进出口业务等 。 股东信息显示 , 该公司由知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司、南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业(有限合伙)共同持股 。
具体来说 , 其旗下的品牌大家应该很熟悉:拜腾汽车 。 公开资料显示 , 拜腾汽车成立于2017年9月 , 是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌 。
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因而 , 消息一出来 , 网友纷纷震惊:这么大个公司说破产就破产了 。
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拜腾回应:法院还没受理
正积极应对寻求和解
对此 , 据澎湃新闻 , 拜腾汽车方面回应称 , 目前有债权人向法院提起诉讼并对拜腾提起破产申请 , 法院还没有正式受理破产申请 , 拜腾正在积极应对并寻求和解 。
曾是头部玩家:6次融资超84亿
被评为2020年全球独角兽
初入汽车市场 , 拜腾可谓是来势汹汹 , 愿景是将汽车变成下一代智能终端 , 变成每个人数字生活中的又一个全新的智能设备 。 不少人认为 , 拜腾是最有可能挑战特斯拉的造车新势力 。
因而 , 自2017年成立以来 , 拜腾汽车共进行了6轮融资 , 其中 , 前四轮融资总额已达到84亿元 。 主要股东包括一汽集团、宁德时代等 。
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与此同时 , 还被胡润评为2020年全球独角兽 。 要知道 , 与其一同上榜的 , 还有蚂蚁、字节跳动、快手等头部玩家 。
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300员工一年零食吃掉半个亿
李想惊呆了:这么难的一个行业……
其中 , 最具争议的是拜腾汽车团队的奢靡作风 。 2020年据报道 , 在拜腾300余人规模的北美办公室 , 仅零食采购就花掉5000万 。 就连员工的名片 , 也要采用进口环保材料 , 一盒名片的费用上千元 。
对此 , 当年7月5日晚上 , 理想汽车创始人李想在转发这篇报道后 , 对照着自己的创业造车经历 , 写下了这样一段话:
“理想汽车超过3200人的团队 , 只有两个VP , 连高级总监都寥寥无几 。 行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的 , 经济酒店都要两个同性在一起住 。 理想One的上市发布会用了不到200万拿下了上万的订单 。 这么难的行业 , 必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业 , 熬出地面才能有更强的竞争力 。 别说外人不明白 , 就是大部分同事也需要5年才能理解这一切 。 选择和时间做朋友 。 ”
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而与之对应的是 , 自2020年以来 , 拜腾汽车中国区还频繁传来降薪裁员、拖欠供应商贷款等消息 。 拜腾中国地区8月传出员工讨薪的新闻:据当时报道 , 拜腾汽车被欠薪的中国区员工(包括留岗员工和停薪留职员工)总数约640人 。 其中 , 留岗员工约100人 , 停薪留职员工超500人 , 停薪留职员工数占员工总数的超80% 。
被央视点名:“烧光84亿 , 还造不出车”
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