23枚长征5号火箭撞击小行星!保家卫国还不够,中国要保卫人类?
不知道是否有人还记得 , 在今年的4月24日 , 即“中国航天日”上 , 中国国家航天局局长宣布:中国航天已经开始论证小行星防御系统 。 不到3个月的时间 , 此事似乎有了极大的进展 。
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日前 , 据《南华早报》报道 , 中国科学家已经论证出有效的防御方法 , 可使用23枚长征5号重型运载火箭撞击小行星 , 使其改变飞行轨道 , 从而拯救地球 。 或许有些人觉得这是一个无比巨大的“脑洞” , 然而在保卫地球和全人类一事上 , 中国显然是认真的……
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小行星防御系统 , 在中国提出相关概念之前 , “小行星防御系统”的说法共出现过三次 , 分别由苏联、美国和欧洲提出过 。 该系统的目的是防止运行轨道与地球有冲突的小行星冲撞地球 , 避免人类文明毁于一旦 。 毕竟那场赫赫有名的“白垩纪灭绝事件” , 就是因为一颗小行星撞击了地球 , 导致恐龙灭绝 。
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虽说科学家早已计算过 , 认为足以造成恐龙灭绝的小行星撞击地球事件 , 大约数千万年才会有一次 , 但为了保证人类生命与文明的延续 , 我们确实应该做到未雨绸缪 。 从这个角度来说 , 如果中国能够拿出一整套成熟可靠的小行星防御体系 , 如探测、定位、跟踪、轨道分析、摧毁等技术 , 那不仅能够彰显自身强大的科技力量 , 为人类撑起一顶保护伞 , 更能在国际道义上取得极其有利的位置 , 意义无比巨大 。
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通常来说 , 虽然地球有大气层保护 , 但某些体积较大 , 或是构成成分含有大量金属的陨石和小行星 , 依然有可能无法在大气层内燃尽 , 进而撞向地球表面 , 此时就需要以物理手段对其进行拦截 。 相比起离子束牵引、质量驱动和引力拖曳等手段 , 目前公认的最具操作性的方法还是核导弹拦截、航天器撞击拦截和激光烧蚀等方案 。
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在此领域 , 中国科学家们似乎更偏向于航天器撞击 , 即使用长征5号重型运载火箭为拦截弹 , 撞向来袭小行星 。 由此想来 , 我们似乎不难推测该手段的相关思路 。 在小行星按照轨道飞行时 , 用多枚重型火箭撞击小行星 , 对其释以其他方向来袭的动能 , 如果这个动能足够大 , 就能使其偏离原有前进方向 , 推动其离开与地球冲突的轨道 。
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当然 , 光凭运载火箭撞击可能还不够 , 这里也需要“借他人之力” 。 比如距离地球比较近的月亮或太阳 , 它们的体积远超普通的陨石或小行星 , 对小行星有着无法忽视的引力作用 。 如此一来 , 用运载火箭将小行星的飞行轨迹尽可能地推向月亮或太阳方向 , 使其被月亮或太阳的引力所捕捉 , 至少是受到它们的引力作用 , 从而偏转轨道 , 避开地球 。
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从理论上来说 , 这种思路是可行的 , 也是在人类现有技术水平下 , 最有可能成为现实的一种方式 , 只不过需要解决的难题依然有很多 。 举例来说 , “小行星的发现-跟踪-轨道计算-判明是否有冲撞风险-拦截弹发射准备-发射-拦截弹飞向小行星” , 在这一整套复杂流程中 , 小行星一直在逼近地球 , 这就需要预警系统要在尽可能远的地方发现目标 。 理想的情况下 , 最好能留出进行不止一次拦截的时间冗余 。
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另外 , 太空中的情况异常复杂 , 四处穿梭的陨石和小行星数量众多 , 在与地球有碰撞风险的小行星来袭过程中 , 其可能在运行轨道上与其他小行星等天体“擦肩而过” , 产生的引力也会对其轨道造成某些影响 。
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或许有人会说 , 这种极其微弱的引力影响可以忽略不计 , 但正所谓“失之毫厘 , 谬以千里” 。 当这颗小行星继续飞行几百万乃至上千公里后 , 其撞向地球的落点很可能与之前的预测相差很远 , 拦截弹的命中率也会受到影响 。 所以说 , 预警系统也需要对小行星可能出现的轨道变化做出预测 , 这样才能准确地制导拦截弹 , 使其命中小行星 。
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