前5月广东交通基建投资超600亿，大项目建设捷报频传｜大项目·大未来大丰华高速一期迎来通车

大丰华高速一期迎来通车，黄茅海跨海通道164根桩基全部完成浇筑，梅龙高铁全线隧道超八成进洞开挖，广州白云国际机场T3航站楼开工……2021年刚过半，广东综合交通重大项目建设已是捷报频传。
逢山开道，遇水架桥。今年前5月，广东交通运输经济延续良好运行势头，共完成交通基础设施投资611.8亿元，为年度计划的47.1% 。公路水路货运量、港口生产持续快速增长，反映经济社会复苏步伐稳中有进，交通项目建设有力推进，为全年投资目标任务的顺利实现奠定了坚实基础。

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云茂高速大田头大桥。石磊吴文峰摄
“十四五”时期，广东将贯彻落实交通强国战略，构建内联外通的综合交通网络，建设世界级综合交通枢纽，提升综合运输服务水平，加快形成“12312”交通圈，建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为打造新发展格局战略支点提供交通基础设施支撑。

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《南方日报》7月9日A04版报道

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半年内多条高速通车
“云茂高速通车，钱排人民看得见的最大好处就是三华李产业得到更好的发展！”钱排镇大诺村党支部书记、村委会主任陈天福说。盛夏时节，三华李迎来上市高峰，茂名信宜的三华李远近驰名，今年搭上云茂高速的“快车道” ，走向更广阔的市场。
6月11日，云茂高速正式通车，结束信宜市东部山区不通高速的历史，信宜至罗定的路程缩至1小时。
除了云茂高速，近日通车的喜报遍布南粤大地：在粤东和粤西，大丰华高速一期、湛江高速吴川支线分别于6月28日、6月29日正式通车；新化快速北段工程和新广从路主线于6月28日正式通车，为广州内联外通再添新通道。

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大丰华高速。
截至2020年底，广东高速公路通车总里程突破1万公里。其中，粤东粤西粤北地区高速公路通车里程超5100公里，已超过粤港澳大湾区。全省已初步完成以广州为中心、连通粤港澳大湾区和粤东粤西粤北地区、辐射华东中南西南地区的放射型路网格局。
“随着粤港澳大湾区的快速发展，目前珠江口过江通道仍紧张。 ”相关专家指出，预计到2035年，珠江口过江货运几乎全部通过公路解决，除了在建的深中通道外，未来至少需要增加2个以上的跨江通道。
打基础，利长远。为加快适应经济社会发展的需要，今年以来，深中通道、黄茅海跨海通道等超级工程一手抓牢防疫，一手快速建设，取得了新进展：
——6月17日，深中通道伶仃洋大桥东索塔完成封顶，建设进入新阶段；6月20日，深中通道沉管隧道完成第10个管节沉放安装，创下“一月一个管节”的速度；6月25日，深中通道海上首片混凝土箱梁架设成功，标志着海域引桥上部结构施工驶入“快车道” 。
——6月29日，黄茅海跨海通道黄茅海大桥和高栏港大桥164根桩基全部浇筑完成，主桥转入承台施工，用时仅196天。
喜人的建设进展，背后是稳定的投资，今年前5月，广东交通运输经济延续良好运行势头，共完成交通基础设施投资611.8亿元，为年度计划的47.1% 。

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年底全省“市市通高铁”
近日， “轨道上的湾区”迎来喜讯：省发改委透露，广州至深圳第二高铁新通道目前已列入国家有关规划。同时，深圳正牵头推进深惠城际前期工作，力争深惠城际前海至坪地段2021年开工建设。
作为“十四五”时期广东现代化综合交通运输体系的重点，广东铁路重大项目的建设热火朝天：
不久前，梅龙高铁位于五华县华城镇境内的铁炉隧道，位于岐岭镇的孔目隧道正式进洞开挖，再次掀起了夏季大建设的热潮。
自去年6月30日全面动工建设以来，梅龙高铁建设进展顺利，截至目前，已累计完成项目投资40.03亿元，占项目总投资的24.11% 。其中，沿线52座隧道，目前已累计进洞开挖43座，占总数的82.6% ，已有6座隧道实现贯通。

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