除油价外，又有“两项费用”要变？开车成本或要涨，涉及上亿车主自从步入到2021年以来

自从步入到2021年以来，我国的成品油价格就处于“步步高升”的态势。根据相关部门的数据，截止到今年7月初，我国的成品油价格共进行了12次调整，其中有9次都是进行上调的。不得不说，在多次调整之下，如今车主们的加油成本涨了不少，很多人都不愿意见到。
不过，我国的成品油多次上调也是“迫不得已” ，毕竟其价格是与国际油价挂钩的。根据央视网在今年7月5日发布的消息，从去年的11月2日起，国际油价就一直在保持上扬。布伦特原油的价格从原来的35.74美元/桶，已经涨至了如今的75.77美元/桶，价格翻了1倍多。

文章图片
本来以为欧佩克与其他产油国增产之后，会令油价大跌。但在7月5日，随着欧佩克与其他产油国对增产会议的取消，又将国际油价推升至了高点。这意味着，我国成品油价格或将迎来今年的“第10次”上调。
看来，广大的车主们要“难过”了，油价下跌似乎是遥遥无期。然而，需要注意的是，油价上涨的事情还没完，根据国家的政策，如今又有“两项费用”可能要涨了。我们必须提前知晓才行，涉及到上亿车主。
除油价以外，又有“两项费用”要涨？
在今年的5月21日，我国住建部、自然资源部等4部门联合发布了《关于推动城市停车设施发展意见的通知》。其中提到，不仅要推进停车设施的规划建设，而且为了营造良好的市场环境，还要对“停车收费”政策进行相应完善。
根据《通知》所述，停车费的收费机制将发生“灵活性”改变，会根据不同区域、位置、车型、占用市场等因素进行调节。也就是说，有关部门会对未来的停车费用进行差异化收费，而具体的费用也会根据情况有高有低，不会再是固定的。

文章图片
例如在上下班的高峰时间段，停车费用可能会涨，而在车辆出行的低峰时间段，停车费用就会降下来。我国交通方面的专家表示，通过类似这样的调整，既能令停车收费更加的科学合理，也能够在一定程度上，缓解停车难以及交通拥堵的问题，可谓是“一举两得” 。
当然，我们不用担心有人会趁机进行停车费的“乱加价” 。因为根据规定，停车费用的收费标准必须向社会公开才行。
值得一提的是，除了“停车费”要涨以外，高速公路的通行费用似乎也要涨了。

文章图片
高速公路收费也要涨？9月底前进入实施阶段
前段时间，也就是2021年6月15日，我国相关部门发布了相关《通知》。其中明确指出，将坚持因地制宜、完善机制等原则，全面推广“高速公路差异化收费”政策。与上述停车费用的改革类似，高速公路收费也属于“灵活性”调整。
高速公路的差异化收费主要与6项内容有关，分别是“路段、车型、时段、出入口、方向、支付方式” 。例如在比较拥挤的高速公路路段，有关部门会提高收费标准，而在通行车辆较少的路段，通行费用则会有所降低。

文章图片
对于这样的做法，也是比较容易理解的。上述的交通专家提到，之所以要对高速公路也进行差异化收费，是为了提高高速交通的通行效率与服务，并促进物流降本增效，以缓解我国部分高速公路的交通压力。
因为在新规实施之后，一些司机为了节约出行成本，会选择错峰出行，或将车开往车流量更少的公路上。这样就能够明显解决高速公路拥挤的状况，合理利用高速公路资源。
需要注意的是，根据支付方式进行差异化收费，也是为了促进高速公路的通行效率。毕竟用ETC进行交费的话，无需车主下车，可以做到“即交即走” ，省去了不少的通行时间。所以，对于用ETC通行的车主，有关部门会给予不小的优惠，帮助大家“省钱” 。

文章图片
据了解，这项新规在今年的9月底前，就会进入组织实施阶段。所以广大的车主们得注意了，我们未来通过高速公路时，最好提前进行相应的规划，否则的话可能就会吃亏。万一我们走的高速路段恰好收费比较贵，那就有些得不偿失了。