涉及排放、召回、停车等环节，这些新规7月1日起正式实施据公安部交通管理局最新数据

据公安部交通管理局最新数据统计，截至2021年3月，我国机动车保有量已达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆。 2021年一季度全国新注册登记机动车966万辆，新领证驾驶人839万人。
随着汽车作为重要交通工具在生活中的作用日益凸显，汽车保有量也随之不断攀升。但在这一过程中，如何保证环境不受尾气影响，如何给予消费者权益保障，如何解决因保有量过大带来的停车难等问题，都成了亟待解决的事情。

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近年来，面对道路交通大发展的新形势，公安部不断深化公安交管“放管服”改革，先后推出了车检、驾考、号牌管理以及互联网平台服务等交管改革，给消费者的拥车生活带来便捷。如今，随着2021年进入下半场，新一轮政策也即将实施，将给行业带来哪些影响？
重型柴油车执行国六标准
根据生态环境部发布的《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》，明确自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。
生态环境部新闻发言人刘友宾指出，重型柴油车国六排放标准的实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。

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相关数据显示，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4% ，但其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65% 。
而与国五标准相比，重型车国六标准要求进一步加严， NOx和颗粒物限值分别减低77%和67% 。在降低污染排放的同时，排放标准的升级也促进了我国排放控制技术与世界标准接轨升级，助力我国汽车和相关零部件行业对外发展。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，目前，国内的发动机企业、重卡企业已经做了大量的准备工作，有735家汽车生产企业的两万多个车型，按照重型车国六排放标准完成了开发和验证。同时，国六排放标准也带动了后处理系统的零部件企业、车用尿素企业对产品的全面升级。
实施机动车排放召回
除重型车实施国六标准外，《机动车排放召回管理规定》也将同步施行。
具体来看，根据市场监管总局联合生态环境部制定发布的《机动车排放召回管理规定》，将产品召回由安全召回扩展至排放召回，由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准的机动车，经相关部门调查认为机动车存在排放危害的，国家市场监督管理总局应当书面通知机动车生产者实施召回。

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事实上，有关排放召回的相关问题，业内已呼吁多年。公开数据表明， 2019年全国机动车一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）4种污染物排放总量为1603.8万吨。其中，汽车是机动车大气污染的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM在其中的占比超过90％。
业内普遍认为，面临机动车保有量不断增多的现状和我国碳达峰、碳中和的艰巨任务，无论是现实的环境保护需要，还是基于机动车技术发展等各方面的要求，汽车行业必须做出更多积极努力，实施机动车排放召回是一项亟待落实的工作。
威尔森在报告中指出，明确排放召回条件，虽然将在短期内给技术落后企业带来一定经济压力，但也将加速行业出清，推动企业重视技术研发，倒逼企业主动进行技术升级，并缓解机动车排放超标等诸多问题，为碳达峰、碳中和目标的实现贡献力量。
规范开具机动车发票
7月1日起，由国家税务总局、工业和信息化部、公安部共同制定的《机动车发票使用办法》，将结束2个月的试运行开始正式施行。

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【涉及排放、召回、停车等环节，这些新规7月1日起正式实施】具体来看，销售机动车开具机动车销售统一发票时，应遵循以下规则：按照“一车一票”原则开具机动车销售统一发票，即一辆机动车只能开具一张机动车销售统一发票；机动车销售统一发票的“纳税人识别号/统一社会信用代码/身份证明号码”栏，销售方根据消费者实际情况填写；消费者丢失机动车销售统一发票，无法办理车辆购置税纳税申报或者机动车注册登记的，应向销售方申请重新开具机动车销售统一发票；机动车销售统一发票打印内容出现压线或者出格的，若内容清晰完整，无需退还重新开具。