今年的上海车展期间|买10万元级SUV，长安CS55 PLUS要啥有啥，你喜欢吗今年的上海车展期间

今年的上海车展期间，长安汽车亮相了第二代长安CS55PLUS ，也正式因为这台车的亮相，我们看到了长安汽车未来的设计方向，那种年轻充满活力的产品造型，无疑是对年轻消费群体展示出的友好态度。

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说起长安CS55这款产品，它在外的名声或许可能没有CS75那样家喻户晓，但它还是每月在默默地贡献过万的销量，更是凭借过硬的产品力多次问鼎SUV销量榜前十，而年轻消费群体越来越挑剔的今天，第二代CS55PLUS的到来，还能否延续上一代优秀的市场表现呢？

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第二代CS55PLUS外观采用了长安最新的家族设计，也就是大家熟悉的与UNI-T相似的前脸造型，暗黑无边界多曲面设计，内嵌点阵式进气格栅以及两侧不规则造型的大灯设计，所以让眼前的第二代CS55PLUS在视觉冲击力上更强烈，同时也给这台车赋予了未来科幻的视觉效果。
第二代CS55PLUS的车身侧面相比现款车型做了一些加减法处理，减少的是线条和老款车型上宽厚的C柱设计，让视觉效果更精干。而增加的是轴距，新车的轴距相较于老款车型增加了6mm 。

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而车尾设计也是遵循了简洁的设计理念。曾经的贯穿式尾灯已经被取消，更换了与前大灯相似设计理念的多边形立体尾灯组。而大尺寸尾部扰流板的出现，也给这台车营造出了一个不错的运动气质。
其实从整体的设计来看，眼前的这台第二代CS55PLUS在极力的寻找一个平衡点，他在追求年轻化的同时也保留了一些内敛和稳重，看得出第二代CS55PLUS有一颗“老少通杀”的心。

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内饰改变可以说得上是翻天覆地，它采用了长安最新家族式设计，更是有一些UNI-K的影子。而要说与现款车型最大的变化在哪里，莫非就是将一体的贯穿大屏进行了分离，液晶仪表与中控液晶大屏有了一个很好的区域划分，形成了强烈的层次感和设计感，而扁平化设计的方向盘无论是手感还是观感都能很直观的让人感受到一种年轻运动的体验。

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如果说颜值和设计是能吸引年轻消费者的第一步，那么智能化体验就是打动他们的第二步。第二代CS55PLUS的智能化体验可以说是在满足了主流实用的科技体验之外，带给我们的是一个具有温度感的智能系统，除了大家都有的语音控制、车联网、在线影音之外呢，在这台车上我们还体验到了诸如faceID人脸识别、手势控制、透明底盘以及剪刀手、比心等手势，就可以激活自拍、设置导航这一类有趣又实用的配置，真正做到了实用又好玩。

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动力匹配上第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机＋7DCT的动力组合，这个动力组合也应用在长安旗下很多车型身上，市场的表现可口碑也都是可圈可点的。只是相比老款发动机，搭载着第二代CS55PLUS的动力参数是有所提升的，最大输出功率达到188马力（增加8马力），峰值扭矩则依旧为300牛·米。
虽然说动力的提升只有8马力，但是在驾驶过这台车后，动力提升带来的轻盈感的提升却是非常明显的，这也是得益于单涡轮双涡管技术，使得1500rpm的时候就可以爆发最大扭矩，能很好的提升低速驾驶的轻快感。

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而这份轻快感，同样也要感谢这台双离合变速箱的积极配合。这台变速箱没有过分追求双离合变速箱那种激进的换挡节奏，而是在平顺和高效率之间做了一个中和，所以在保证了驾驶平顺性的同时，它还给你营造出一种很积极的驾驶状态，百公里8.3S的加速成绩也能很好地说明这一点。

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驾驶起来的惊喜除了优秀的动力系统之外，这台车还搭载了一个同级少有的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，整体呈现于一个舒适取向，在经过坑洼路段和减速带的时候，细小颠簸可以被完全化解，而在经过一些大颠簸和起伏路的时候又能表现出一个不错的支撑性，实际的驾乘感受是非常舒适和谐的，可以说是一台非常称职的家用车表现了。