果断放弃奥迪，选择了凯迪拉克，亲测之后车主：无可挑剔果断放弃奥迪

【果断放弃奥迪，选择了凯迪拉克，亲测之后车主：无可挑剔】果断放弃奥迪，选择了凯迪拉克，亲测之后车主：无可挑剔
随着近两年国民消费水平的提高，国内汽车市场也出现了凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹等二线高级品牌，这些二线高级品牌比平民品牌更高的市场地位和比一线高级车更高的价格性能比得到了很多消费者的青睐，车主最初知道BMW3系、奥迪A4L、奔驰C级，但对比后，车主把最终目标锁定在了奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L之间。

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经过试运行和详细理解，车主最终选择了凯迪拉克ATS-L ，我有车已经一年了，在这一年里，车主也全面了解了凯迪拉克ATS-L的耗油量，用奥迪A4L的钱买了豪华ATS-L ，一年后，车主只说了四个字。

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对凯迪拉克的ATS-L最满足的是动力，决定放弃奥迪A4L的原因，是因为凯迪拉克的ATS-L的气势而感动， 2.0T涡轮增压发动机，最大功率279马力（205KW），最大扭矩400米，官方100公里的加速只给6.2秒，从数据可以看出，凯迪拉克ATS-L的动力并不弱，我想即使实际试着驾驶，开始阶段自不必说，稍微加上油门就能轻快地开始。

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给予稍微深一点的油门的话，会感觉到非常强烈的背后推，这在车主等红灯时得到面子，往往远远超过其他车型的一个体位，除了初段的加速度很强之外，中后段的加速度也非常高，基本上只要加快汽油车的速度就可以了，另外，凯迪拉克ATS-L的手感稍重，方向有正确的转向和强韧的底盘悬架，在用户高速超车驾驶时有信心。

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除了动力以外，对凯迪拉克ATS-L外观的持有者也非常满足，钻石切割的车体非常精致，脸的形状依然是家族性的设计，独特形状的前灯和LED白天的驱动灯看着都觉得很凶暴，身体的线条非常结实，稍微向前俯冲的样子也让人感觉很有运动感，凯迪拉克的ATS-L尾灯是老板最喜欢的设计，锐利的尾灯非常锐利，夜间点灯的效果很酷，视认性很高，比起现在的设计，车主更喜欢现在的设计。

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内饰方面，与凯迪拉克ATS-L和奔驰C类相比，豪华感稍微减少了一些，但是在完成和材料方面都很好，符合二线高级品牌的定位，配置上，凯迪拉克ATS-L的安全配置和舒适性也很丰富，但是老板不喜欢的是卤素灯，夜间的点灯效果真的不理想，凯迪拉克的ATS-L在搭乘空间表现方面，凯迪拉克ATS-L虽然在同一水平上不优秀，但日常实用性也很强。

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另外，凯迪拉克ATS-L没有所有者的不满之处，虽然有轻微的摇晃，但几乎可以无视，通过这一年的汽车，车主越来越喜欢凯迪拉克ATS-L ，澎湃的动力、时尚大气的外观、放心的安全配置等都让用户满意。
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