新车型、新架构、新朋友齐聚，为何说思皓此番来势汹汹？思皓品牌正式亮出了獠牙和利

思皓品牌正式亮出了獠牙和利爪，对当前汽车行业发起了猛烈的冲击。
日前，思皓品牌旗下新车思皓QX迎来上市，新车共推出8款车型，售价区间为9.69-14.39万元。

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虽说思皓品牌旗下早已布局了思皓X7、思皓X8、思皓X4和思皓A5等车型，但从某种角度来说，思皓QX才是思皓品牌真正意义上的第一款车。
一方面是因为思皓之前推出的几款在售车型完全脱胎于江淮汽车，身上明显有着江淮的影子；另一方面则是因为思皓斥巨资打造了MIS皓学架构，而思皓QX正是此架构下诞生的首款车型，也是思皓品牌向前迈出的极为重要的一步。

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毋庸置疑，思皓品牌是年轻的，其成立于2018年， 2020年的北京车展上，思皓乘用车品牌才正式发布。那么，这样一个年轻的品牌，如何才能在这一汽车行业百年未有之大变局中，搏得一席之地呢？随着一场"从皓奇心到皓奇星"为主题的思皓QX上市发布会，我们找到了答案。
新车型
"年轻化"的命题在车圈可谓经久不衰，而车企们更是可以说为此绞尽了脑汁。
不过，年轻化的定义不是一成不变的，就像大众眼中的年轻人从泛85后，到90后，再到现在所说的"Z世代" ，几乎每一代人都有自己的主张，但不变的一点，是年轻人对于产品价值的追求。
思皓QX作为一款专为年轻人打造而来的车，无疑做到了这一点。

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如果说以前思皓旗下的产品全部脱胎于江淮汽车，那作为MIS皓学架构下的首款车型，思皓QX表现出的则是由外至内的焕然一新。
思皓QX采用的是被称为"时代美学"的设计理念，前脸的贯穿式灯光设计、网状熏黑风格的中网格栅、两端布置的灯组等等，使其前脸具备了很强的层次感。车身侧面看到的是时下流行的悬浮式车顶设计，五幅式花瓣轮毂和丰富的车身腰线，而车尾的贯穿式尾灯又与前脸遥相呼应，颇为符合年轻人对运动和个性化的追求。

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思皓QX车内则不缺少科技感与豪华感。 12.3英寸的双联屏、电子换挡旋钮、换挡拨片、64色氛围灯及一体式电竞座椅，可谓招招致年轻人的软肋。
动力方面也不能小觑，思皓QX全系搭载1.5TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱，可以达到最大功率135kW ，峰值扭矩300N·m的动力输出。这一表现，即使是与同价位的第三代哈弗H6或者长安CS75Plus相比，都略有优势。

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最后在科技配置方面，一方面思皓QX能够实现L2级自动驾驶辅助功能，另一方面其还在安全方面搭载CSS儿童遗落安全监测系统，并且得益于新车的德系品质，足以为年轻人带来安全舒心的驾乘体验。
对于这样一款10-15级的自主品牌紧凑型SUV来说，它展现出了自身优秀的产品实力，同时也带来一定的高性价比，颇具竞争力。显然，这次思皓品牌有信心在汽车市场上搅起风浪，而思皓QX这款新车型，就是真真的"急先锋" 。
新架构
对于车企来说，架构化造车的能力是十分重要的。一旦有了架构，新车的研发生产流程将大大缩短，制造成本将会降低；对于消费者来说，架构化下的产品则更能满足用户需求，比如可以兼容动力和油耗、驾控与舒适这些以前会相互矛盾的产品点。
所以能看到近年来越来越多的自主品牌在架构上发力，领克的CMA、长城的柠檬与坦克平台、吉利的SEA浩瀚、长安的方舟以及北汽发布的IMC智能模块化架构……汽车行业已经迈入架构化造车的时代，而现在思皓QX的到来，同样也是思皓MIS皓学架构的宣告。

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MIS皓学架构由江汽集团5000名研发工程师，结合了3代乘用车产品开发经验，投入了100亿研发资源，联合了多家战略合作伙伴，历时5载倾力研发而成。
这之中既凝聚了江汽数十年的技术沉淀，也汇聚了德国大众工业4.0时代的顶级品控，在模块化组件、域控化电气架构和软件生态等的有机组成中，具备了卓越性能、智能科技以及柔性迭代等等基因。