号称SUV界的“低调王”!2.0T+253马力,仍旧卖不动
号称SUV界的“低调王”!2.0T+253马力 , 为什么卖不动呢?
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国内的高级车市场好像是“零和游戏” , 市场上的蛋糕那么大 , 分蛋糕的人有十几个人 , 更何况有奔驰、BMW、奥迪三种“BOSS” , BBA火多 , 其他豪华品牌多惨?例如 , 今天的主角林肯MKZ是以美国前总统的名字命名的 , 硬核的实力也推动了BMWX1 , 至少一个2.0T发动机充分地盖住了“3缸”的BMW让它逃走 , 害羞得不得了 , 另外 , 纯进口不足28万件 。
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林肯MKC为什么卖不出去?
品牌要素极为重要 , 中国人只认可奔驰、BMW和奥迪 , 林肯是什么?对不起 , 我没听说过 , 另外 , 进口车比较好 , 但不一定适合国内消费者 , 特别是这样的小型品牌后期维护不便 , 修理成本高 , 如果能克服这些缺陷 , 林肯MKC还是一辆不错的车 , 对消费者来说是个好选择 。
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动力系统上的性能完全胜过了同样价格带的BMWX1 , 全系统搭载了2.0T的涡轮增压引擎 , 由于该发动机的调整不同 , 最大功率分别为203和253马力 , 峰值扭矩分别为381和389牛 , 驱动时6节齿轮与一体的变速箱相匹配 , 中高配合的车型有及时四驱系统 , 前面的麦夫森式独立悬挂 , 多链接式独立悬挂 , 同时支持底盘的上下调节 , 也就是说 , 空气悬挂 。
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在全车的肉眼中 , 可以看到很多高精度的车体零件 , 例如 , 前金属网状的中网、LED远近光灯组合、车内大面积的真皮材质 , 在此基础上 , 林肯MKC继续保持着美国汽车的一贯坚固性 , 整备的质量达到1.85吨 , 而且重量是由自己的构造而来 , 除此之外 , 新车还配备有全系统的标准装备8气袋、气压监视、定速巡航、自动停车等配置 , 具有强大的安全性能 。
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在空间方面 , 林肯KMC定位为小型SUV , 车身宽度4552mm , 1864mm , 1657mm , 轴距2690mm , 是标准小型SUV尺寸参数 , 反馈空间 , 后面的座位3个人可以轻松坐 , 后面的座位可以放在90度前 , 因此 , 行李的保管空间达到了1324L , 可配置全景天窗、电动感应行李箱、车内氛围灯、空气净化、降低噪音等 , 不弄错驾驶体验 , 可以保障实用性 。
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结果是纯粹的进口车 , 接近零音的可靠性和稳定性是林肯MKC的大卖点 , 在设计理念、工艺、配置动力方面的表演都领先于同一类 , 价格也有诚意 , 比BMWX1好吗?
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