8年1230万辆，丰田双擎为何越卖越火？说起混动车型

说起混动车型，那最出名的同样是日系品牌的丰田汽车了，于1997年推出了世界首款量产HEV车型“Prius普锐斯” ，丰田混动车型推出到现在已经有了24年的历史，甚至比起国内大部分国产车企品牌成立的时间都还要更早。丰田旗下双擎车型上市24年时间，是第一率先达到千万级销量的品牌，在全球累计销量超过1800万辆，这是什么概念呢？仅仅是混动车型的累计销量就已经比起吉利+比亚迪＋众泰汽车加起来的历史累计总和销量还要多。可见丰田的混动技术和销量已经在全球范围获得了很大程度的认可，可以说目前丰田汽车的混动技术、混动车型的销量都是位居世界第一的。

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性能方面，我们就以卡罗拉双擎、雷凌双擎E+为例，当需要进行超车等需要强劲加速力时，丰田双擎技术利用发动机和电动机这两种动力，实现强劲顺畅的加速性能，而当以EV电动驾驶模式行驶时，媲美电动车的安静和舒适。对于不少家庭用户来说，他们比较关心一台车行驶时的油耗够不够经济，油耗方面，这里我们以丰田凯美瑞2.5L双擎车型为例，其百公里油耗仅4.1L ，出色的燃油经济性大大出乎人们的意料，高速上结合49L的油箱容积，能轻松行驶1000km ，超长续航里程完全不会受寒冷天气影响，这也是其他像特斯拉这些新能源车型不具备的优势。此外，凯美瑞双擎车型它的保值率也是常年居高不下的，第三年的保值率仍然还有74.73% ，比起同级大众帕萨特、日产天籁的保值率都高出很多，比起特斯拉Model3、小鹏汽车P7这些纯电动轿车来说，那保值率更是差距比较明显的了。

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丰田凯美瑞2.5L双擎车型在TNGA技术加持下，具备高速燃烧技术、智能可变气门正时系统、宽域阿特金森循环，发动机热效率41%等优势，由此可见丰田凯美瑞双擎车型品质一流，而且很省油， B+级轿车的享受， A0级轿车的油耗，动力表现却丝毫不落下，同时保值率极佳。并且在维修保养方面与燃油车并无区别，核心三电组件提供超长质保。

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【8年1230万辆，丰田双擎为何越卖越火？】安全方面，丰田双擎技术通过多重电压监测，碰撞后自动断电等防护措施保障电池安全。截止目前，丰田在全球24年累计销售超过1800万的电动化车型里，并没有出现过一起车辆事故导致的触电（漏电）、电池燃烧或者爆炸的案列。而像特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车等纯电动车型都曾出现过自燃的现象。因此，比起纯电动技术来说，显而易见现在混动车型的技术更成熟可靠，毕竟丰田的混动技术是位居世界顶尖的，已经经历了时间和千万级车主的检验，而从国内上市的凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎、罗拉双擎E+在车系每月销量的占比来看，丰田双擎确实越来越受国内消费者的欢迎。

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而诞生于丰田TNGA架构平台下的丰田双擎车型无论是燃油经济性，还是整车的品质，又或者是保值率都是非常的出色的，所以也难怪搭载丰田双擎技术的车型一经推出就被消费者热捧了， 24年售出1800万辆，共减少消耗520亿升汽油（相比丰田品牌同排量汽油车型），降低二氧化碳排放量1.4亿吨。丰田双擎车型在过去短短8年时间就高速增长热销1230万辆。而随着丰田混动车型在国内的不断普及应用，大批用户通过实际使用之后都给丰田双擎混动贴上了“先进技术”、“成熟可靠”、“节油环保”的印象标签。

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总的来说，节能减排是全球汽车发展的大趋势，也是汽车产业格局调整的新机遇。在当前各种传统汽车技术路线中，丰田双擎混合动力技术节油效果最佳，同时还兼顾了高保值率。因此，如果喜欢双擎混动SUV的话，那也可以看看这几款已在近期上市或者即将上市的：全新第四代汉兰达、“皇冠陆放CROWNKLUGER”这两款适合全家出行的混合动力SUV；或者是了解一下C-HR双擎和奕泽双擎，这两款适合年轻人城市代步通勤的车型。而这四款新车都在进一步丰富丰田双擎家族的产品阵容，全面覆盖轿车、SUV、MPV细分市场。