车体“中空”跑更快!电动机车极速破400公里随着车辆电动化的脚步

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随着车辆电动化的脚步，机车也加速电动化进程，虽然机车体积小不利电动化发展，却有许多车厂已投入电动机车开发及量产，而位在英国的WhiteMotorcycleConcepts则是以赛车科技加入概念元素，以挑战极速打造最速电动机车。
虽说最速电动机车无法成为量产车，却能够以新的造车理念提供车辆设计不同的方向，机车虽然体积小无法装入大量电池，也因为电池太重影响车辆操控，并不代表机车必须在性能及续航力妥协，所以车体设计必须打破现有框架，这样的理念促成V-Air空气力学诞生。

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更好的空气力学能够降低风阻，进而提升性能表现与续航力，此外空气力学也可以带来更好的下压力提升操控性与稳定性，目前机车的空气力学主流，是在车身外部加装定风翼，或是把车身做出进气口的造型，利用这些部件增加下压力，但是电动机车因为没有引擎，电池可以依据造型排列，马达也可以隐藏在车架底端，因此WhiteMotorcycleConcepts把机车本身视为一个空力套件，因此设计出中空车体，将空气力学效能放到最大，这样的设计可以减少70％风阻，效能非常显著。

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【车体“中空”跑更快!电动机车极速破400公里】动力方面采用D-Drive电动模块，配上自行研发的动能回收系统，这套系不只可以由传动的后轮回收动力，也可以利用前后轮刹车产生动能，配上F-Drive传动系统，这些前所未见的科技全部用上后，执行长RobWhite会亲自测试，并预告2022年7月进行官方测试，将以时速400公里打破地表最速电动机车的纪录。