6.1L油耗，四缸增压自动挡，低价格舒适三厢家轿，实拍缤瑞 6.1L油耗

6.1L油耗，四缸增压自动挡，低价格舒适三厢家轿，实拍缤瑞
都说紧凑型SUV市场车型多不好选，你再看看紧凑型轿车市场，很多品牌光一个品牌就好几款紧凑型轿车，吉利就是如此。好家伙一个市场，从入门的帝豪和远景、高端一点的帝豪GL以及斌瑞，再到最高端的星瑞还有快要上市的第四代帝豪，你就说怎么选吧。反正是我的话，综合价格，我会选这个吉利斌瑞。

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吉利旗下的紧凑型轿车很多，但是定位还算是清晰，像是斌瑞主要就是运动一些，主要走的时尚风格。前脸稍稍向下倾斜，中网和大灯很精致，车头很紧凑，有轿跑车的感觉。

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车身侧面也很紧凑，还有轿跑车一样的尾部设计，但是尺寸上这车可不紧凑，其长度高达4米68 ，是一个挺大的紧凑型轿车，但是肯定不像星瑞那样尺寸那就是犯规了。

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车尾很紧凑，但是很运动，特别是镀铬的使用以及双出的排气，相比帝豪GL来说风格差异很明显。

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内饰上虽然他斌瑞还没有使用悬浮式中控，但是要说设计它依然比帝豪GL更新潮。中控只用了一些菱形途安，并且当先颇感设计很运动，全液晶仪表以及中控大屏车联网都已经在斌瑞上上身，斌瑞其实离新的内饰就差一次大改款。

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而在座椅上，虽然只有主驾驶支持电动座椅，但是这个前倾的头枕以及加厚的肩部，这个座椅造型师按照运动车的标准进行的设计，宽大的中间扶手区也是高端车型上才会看见的设计。

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斌瑞的后排在车长之下表现也相当不错，并且有着像是空调出风口这样的舒适配置，当然看到外形之后会有人担心头部空间问题，但是斌瑞对顶棚进行了掏空处理，能够保证其后排头部空间。

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动力上斌瑞虽然是老款的1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速箱，但是其稳定性是不错的，并且其有着工信部综合油耗6.1L/100km的表现，显然这套动力更适合家用，也是更现实的选择。

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【6.1L油耗，四缸增压自动挡，低价格舒适三厢家轿，实拍缤瑞】斌瑞虽然挤在吉利丰富的紧凑型车产品线中，但是它的气质是很独特的，整体比较运动，有着典型的轿跑车风格，内饰设计也风格迥异，有自己的年轻感在厘米按，而斌瑞在实用性上也不错，动力总成成熟，空间不错，在家用轿车里，吉利选择很多，但是斌瑞绝对是一个值得选的选择。