再跌3万！6年前高达43万买不起 ， 现跌至14.8万 ， 后悔买汉兰达了！
jeep自由光上市到现在有一段时间了 ， 市场表现一般般 ， 三大件是挺先进的 ， 可能是分体式大灯大家不怎么能接受 。 中期改款的自由光有两点重要变化 。 一是你看得到的 ， 长得不一样了；二是2．0T发动机的加入 。

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没有了分体式大灯的自由光你还习惯吗至少我觉得看起来秀气了不少 ， 也不那么另类了

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大灯为远近光体LED ， 雾灯带有转向辅助照明功 。 后牌照架位置由后包围改到了

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后备厢盖上 ， 视觉平衡感更强一下 。 性格上比自然吸气车型要活泼不少

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内饰的变化没有前脸来得明显 ， 基本上是细节提升 ， 好在做工用料还厚道 ， 设计与现款的一致 。 美国人设计的内饰往往给人粗枝大叶 ， 甚至缝隙还有不均匀的 。

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刚刚说到它的动力是亮点 ， 在海外版提供三种动力供选择 ， 分别为2.4L ， 3.2L自然吸气以及2.0L涡轮增压 。 国内配的是2.0T有高低功率不同版本 ， 匹配9AT变速箱 。 这台2.0T车型最大功率274马力 ， 最大扭矩400牛·米 ， 是不是把你吓到了 。 jeep可以调教出这么强劲的2.0T发动机 。

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时速130公里小时以内的加速都是比较有力的不过动力系统低当位的換当平性一般 ， 突然加速时的反应时间也不理想 。 急加速时发动机是主要噪音源 ， 风噪和底盘的隔音不错 。 同级别中自由光的越理能力数一数二 ， 完成一些低难度的穿越也是没有大问是题的 。

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【再跌3万！6年前高达43万买不起，现跌至14.8万，后悔买汉兰达了】老谢总结：改款前的自由光可能长得太另类 ， 甚至可以说是有点丑 。 我们从它的销量也可以看出国内消费者的审美 。 这次中期改款后的颜值是有了一提升 ， 起码符合大众的审美观 ， 产品本身还是有不少亮点 ， 2.0T的发动机可以说是同级最强的 。 包括先进的四驱系统 ， 当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱 ， 但在国内限速条件下 ， 9档到底能不能挂上还不好说 。 欢迎小伙伴下方评论留言互动

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