拒绝中庸！不到10万，这几款合资车完胜卡罗拉在后台与粉丝互动时

在后台与粉丝互动时，常常会有粉丝问懂哥，卡罗拉怎么样？在我看来，卡罗拉确实是一款非常合适家用的车型，并且在全球范围内，它已经是被不少家庭选择用于作为家用车。不过，如果要说它有些什么特点，可能除了皮实耐用以外，它的特点就是非常适合家用吧，没有太强烈的优点，也没有明显的短板，不功不过，总结就是中庸。

文章图片
开着一辆卡罗拉的感觉，就像是一种无欲无求的感觉，但是对于比较年轻的家庭来说，买一辆车虽然平时也是家用、代步，但是也总是希望自己的车能够在外观方面更有独特的个性、内饰也能更有科技感，动力方面当然也想要有比较好的体验。毕竟卡罗拉的入门版本配个1.2T发动机， 116匹马力，就账面数据看来确实不怎么样。所以懂哥今天就给大家说说，预算同样是十多万，还有哪些比较个性的车可以选择。
标致408
指导价：11.97-15.97万元
经销商参考价：9.67-13.77万元
【拒绝中庸！不到10万，这几款合资车完胜卡罗拉】车型尺寸：4750/1820/1488mm
轴距：2730mm

文章图片
标致206一直是我与同事们常常会提及的一款车，由于它车身小，改装潜力大，并且有着四轮独立悬挂的优势，在赛道里面常常被称为小霸王。而标致307在十多年前是懂哥挺喜欢的一辆车，因为它的设计在当时看来我觉得非常和谐，并且非常耐看。而懂哥今天推荐的标致408 ，同样也要先从它的颜值说起。

文章图片
408前脸的部分，设计非常有立体感，特别是点阵式的中网，以及大灯下方波浪线等小细节，日行灯设计与奔驰C级有点类似，看起来挺有高级感。 408的车身线条非常柔顺，并且尾灯的设计也很有特点，黑底加“狮爪”状的灯型，看起来辨识度和运动感都很强。 408内饰的布局以及设计是典型“标致”的设计手法，简洁的线条设计搭配高级的内饰配色，还有以及饰板比较倾斜的仪表盘。

文章图片
408的座椅填充舒适，后排空间也比较宽敞，唯一不足的是后排地板中间隆起较高，除了第二排中间位置，其余位置都挺舒适的。 408搭载了两款动力总成，低配车型搭载的是三缸1.2T发动机配合6速湿式双离合变速箱，高配车型搭载的则是1.6T发动机配合6AT变速箱。 408的底盘扎实，乘坐舒适，在调校方面确实很有一套，悬挂调校偏软，滤震效果非常不错。
现代伊兰特
指导价：9.98-14.18万元
经销商参考价：9.58-13.78万元
车型尺寸：4680/1810/1415mm
轴距：2720mm

文章图片
北京现代伊兰特在2003首次出现在中国汽车市场，当时与福美来以及凯越这两款车正在重整中国家用车市场，但是经过8年不痛不痒的更新，最后只能在出租车阵列里看到伊兰特。最近两年，韩国车似乎对中国市场重整旗鼓，推出了一系列重磅车型，其中就包括了第七代伊兰特。伊兰特以全新的面貌，全新的设计理念，以及对应更年轻化的消费者，强势回归。

文章图片
全新伊兰特的设计可以用夸张来形容，低矮的车头，夸张的中网以及大灯融为一体的设计，让它看起来很有运动感。相比车头的设计，懂哥更喜欢全新伊兰特车尾的设计，更厚实的车尾，切割感强烈，还有设计“锋利”的尾灯，无论设计还是层次感，我都很喜欢。与夸张的外观相呼应，全新伊兰特的内饰也很有现代感，时髦的双联屏设计，触控式的空调控制区域，坐进车内就有满满的驾驶欲望。

文章图片
全新伊兰特的前排座椅包裹性非常不错，对身体的支撑力均匀到位，后排座椅宽大厚实，总体来说舒适性是很不错的。伊兰特同样搭载了两款动力总成，低配车型采用了目前主流的1.5L发动机+CVT变速箱，追求皮实耐用的消费者都比较喜欢这样的动力配置，而高配车型搭载的1.4T+7速干式双离合则比较适合对于动力方面有要求的年轻消费者。