中美火星车同时失联,一直无法联系到祝融号,到底发生了什么
【中美火星车同时失联,一直无法联系到祝融号,到底发生了什么】在今年五月中旬 , “祝融”号成功着陆于火星北半球的乌托邦平原 。 如今 , 已经过去了四个多月的时间 , “祝融号”目前是怎样一个状况呢?从媒体得到的消息显示 , “祝融”号已经与地球“失联” , 一直无法联系到它 。 与“祝融号”同时失联的 , 还有同在火星表面工作的美国“毅力号” 。
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据悉 , 两国火星车之所以同时“失联” , 并不是在火星上出事了 , 这也并不意味着长期“失联” 。 目前 , 火星发生了“日凌”现象 , 即火星、太阳、地球处在同一直线上 。 太阳直径大约为1392000公里 , 其巨大的身姿横亘在火星与地球之间 , 挡住了地球发向火星的信号 , 因此“祝融号”才无法接受到信号 。 此外 , 在其他时间内 , 比如太阳风暴特别强烈的时候 , 信号就会失真中断 , 这也会导致失去与“祝融号”的联系 。
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那么 , 在“失联”的这段时期 , “祝融”号会在火星表面做些什么呢?因为火星表明的环境非常恶劣 , 常年刮大风暴 。 如果继续按照内置的指令执行任务的话 , 很可能会造成真正的“失联” 。 所以 , 在这段特殊的时期内 , “祝融号”会提前呆在一个特别安全的地方 , 静静地等候日凌现象过去 。 这段特殊时期过去之后 , 工程师会发送指令唤醒“祝融号” 。
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“祝融号”已经在火星工作了超过4个月的时间 , 获取到了超过10GB的科学数据 。 期间 , “祝融号”完成了巡视探测任务 , 实施了一系列的扩展任务 。 当前 , 火星车情况良好 , 日后将继续发挥更大的贡献 。 按照科学规划 , “祝融号”接下来的任务十分复杂且艰难 , 途径的区域大多为崎岖不平的沙丘、撞击坑 , 这对“祝融号”来说是一个不小的挑战 。
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作为中华民族首辆火星车 , “祝融号”担当着重要的使命 。 不仅是要承担重要的科学探测任务 , 还要为国人争一口气 。 毕竟 , 火星表面还有美国的“毅力号”也在工作 。 两国火星车同台竞技 , 势必会在该领域进行激烈的竞争 , 而“祝融号”是目前唯一可以执行任务的火星车 , 其任务非常的艰重 。
(文/嘤仔)
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