斩获IDEA设计金奖的现代汽车可穿戴式机器人VEX有何新奇之处？现代汽车和捷尼赛思（GENESIS）

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近期，现代汽车和捷尼赛思（GENESIS）品牌在“2020IDEA设计奖（InternationalDesignExcellenceAwards）”中共荣获5个奖项，其中现代汽车可穿戴式机器人VEX斩获了金奖。
荣获商业和工业产品单元金奖的VEX是由现代汽车机器人研究机构——“RoboticsLab” ，去年自主研发的可穿戴式机器人（VestExoskeleton），今年3月还曾荣获“2020红点设计奖”创新产品单元（InnovativeProducts）奖项。

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*现代汽车可穿戴式机器人VEX荣获商业和工业产品单元金奖
在各种施工作业现场，工作人员经常长时间抬着胳膊和仰头工作，而现代汽车研发人员在综合考虑工业现场情况后推出可穿戴式外骨骼装置VEX ，旨在减少作业人员筋骨方面的疾病，提高工作效率。
VEX无需供电，重量仅为2.8kg ，有效减轻作业人员穿戴负担同时，利用模拟人体肩部关节结构的肌肉辅助装置，可提供最高5.5kg的辅助力量。
此外，电动概念车45和Prophecy在汽车和运输（Automotive&Transportation）单元分别荣获铜奖和Finalist奖。
捷尼赛思的专业品牌体验馆“GENESISSTUDIO”和“G90特色展”分别在环境（Environments）和数字互动（DigitalInteraction）单元荣获Finalist奖。
IDEA设计奖被誉为设计界的“奥斯卡” ，由美国工业设计师协会（IDSA ， IndustrialDesignSocietyofAmerica）主办，与德国的“iF设计奖”、“红点设计奖”并称世界三大设计奖。 IDEA设计奖作为北美最高级别的设计奖，依据设计创新性、用户优惠方案及社会责任等多项评判标准，综合评选出最佳设计。
现代汽车去年推出的2款电动概念车在此次IDEA设计奖评选中同样收获奖赏——电动概念车45和Prophecy在汽车和运输（Automotive&Transportation）单元分别荣获铜奖和Finalist奖。
概念车45去年在德国法兰克福汽车展上首次亮相，车身采用单体式车架结构，其灵感源自于20世纪70年代的飞机设计风格，兼具空气力学和轻量化特点，流畅强劲的外观设计给人一种如钻石般棱角分明的印象。此次获奖的概念车45还在今年2月“2020iF设计奖”中，荣获产品设计（ProductDesign）领域运输设计（Automobiles/Vehicles）单元的大奖。

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*现代汽车电动概念车45荣获汽车和运输（Automotive&Transportation）单元铜奖
而现代汽车Prophecy电动概念车于今年3月亮相，车型灵感来自于空气力学设计元素，车身线条流畅一气呵成，宛如一条行云流水的曲线。车内设计超越现有汽车概念，在驾驶座两侧安装操控杆来替代传统方向盘，是全新概念的生活空间，驾驶者可采用最舒适的姿势体验全新驾驶乐趣。

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【斩获IDEA设计金奖的现代汽车可穿戴式机器人VEX有何新奇之处？】*现代汽车Prophecy电动概念车荣获汽车和运输（Automotive&Transportation）单元Finalist奖
现代汽车今年8月发布专属电动汽车品牌“IONIQ” ，并计划陆续推出3款电动汽车，包括将于2021年上市，基于概念车45的紧凑型CUV“IONIQ5”；将于2022年上市的基于Prophecy的中型轿车“IONIQ6”；将于2023年上市的大型SUV“IONIQ7” 。此次，原型概念车“45”和“Prophecy”获奖，使“IONIQ5”和“IONIQ6”备受期待。
除现代汽车荣获的3个奖项，捷尼赛思还凭借“GENESISSTUDIO”专用品牌体验馆和“G90特色展”分别拿下环境（Environments）和数字互动（DigitalInteraction）2个单元奖项。