神舟十三号对接核心舱后，天宫空间站组合体在轨规模将达50吨级神舟十三号载人飞船是天宫空

神舟十三号载人飞船是天宫空间站“关键技术验证阶段”6次发射任务的最后一发，与前次载人任务一样兵马未动粮草先行，在其发射之前天舟三号货运飞船将先行发射。

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长征2F遥十三与神舟十三号早在三个月前就已进驻酒泉
天舟三号发射之前停靠在天和核心舱后向对接口的天舟二号将绕飞至前向对接口对接，此举有多重目的：

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天舟二号绕飞至前向对接口
首先是为天舟三号的到来让出核心舱后向对接口，再就是验证核心舱前向对接口的推进剂在轨补加功能，以及配合天和机械臂进行转位试验。

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天舟二号配合天和机械臂进行转位试验
天舟二号绕飞至前向对接还有一个可能的作用，就是质量配平：天舟三号对接后向对接口，天舟二号对接前向对接口，这就为神舟十三号直接径向对接提供了一定程度的质量对称条件，待其对接时核心舱控制力矩陀螺与姿控动力再协同发力，就可以稳定由对接产生的撞击惯量对组合体姿态造成的扰动。
【神舟十三号对接核心舱后，天宫空间站组合体在轨规模将达50吨级】

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神舟十三号对接径向对接口
值得注意的是这种货运飞船由后向绕飞前向对接的操作要一直延续至神舟十四号任务期间，也就是问天与梦天两个实验舱到位之前。

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两个实验舱将在明年部署到位
神舟十三号航天员乘组进入核心舱后将在轨驻留半年时间，对接初期将形成由天和一号核心舱、天舟二号货运飞船、天舟三号货运飞船、神舟十三号载人飞船组成的T字形四舱（船）组合体，在轨规模达50吨级。

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神舟十三号对接后的天宫空间站组合体
作为天宫空间站关键技术验证阶段的收尾任务，神舟十三号任务将为明年开展的大型舱段在轨组装工作做好一切准备。