马士基表示|“股神”巴菲特投资的这家公司，也被马士基看上了马士基表示

马士基表示，对创新项目的投资，是实现碳中和最重要的途径之一。 9月8日，马士基发布公告表示，其风险投资部门MaerskGrowth ，投资了一家美国加利福尼亚州的废物燃料公司WasteFuel ，该公司主要生产绿色生物甲醇燃料。有媒体报道称，马士基已经同意购买WasteFuel的少许股权。

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据了解， WasteFuel是一家被“股神”沃伦·巴菲特投资过的初创公司。该公司通过成熟的技术，将废物转化为可再生燃料，包括可持续航空燃料（sustainableaviationfuel）、绿色生物甲醇和可再生天然气等，旨在解决当前的全球气候危机。此外， WasteFuel还在亚洲和美洲开发项目，生产低碳燃料。

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马士基副总裁兼脱碳负责人MortenBoChristiansen对于此次投资，马士基副总裁兼脱碳负责人MortenBoChristiansen解释说：“我们的甲醇燃料船需要采购足够多的绿色燃料，以保证燃料供应。因此，我们需要在全球范围内大幅提高这种燃料的产量。马士基期待通过与WasteFueld的合作，探索绿色解决方案。该方案不仅适用于我们的船舶，也适用于空运和集卡运输业务。 ”马士基还强调，到2050年， “全球供应链能够且必须完成脱碳” 。而对创新项目的投资，是实现碳中和最重要的途径之一。

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在清洁能源方面，马士基一直更倾向于使用零排放燃料取代化石燃料，绿色生物甲醇是最受其青睐的脱碳燃料之一。马士基曾表示，这种燃料在未来10-15年，将在供应链脱碳方面发挥重要作用。为此，今年7月，马士基订造了全球首艘碳中和甲醇燃料集装箱船，该船运力为2100TEU ，将采用双燃料发动机技术。之后的8月，马士基扩大造船规模，订造了8艘16000TEU的大型碳中和甲醇集装箱船，第一艘船将于2024年第一季度投入运营。同时，马士基还拥有在2025年增订4艘同类型船舶的选择权。

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马士基强调，大型碳中和甲醇集装箱船舶，使其在致力于扩大碳中和解决方案方面取得重大进展，并引领集装箱物流业的脱碳进程。不过，能否采购到足够的甲醇燃料，仍十分具有挑战性。为此，马士基表示，将继续与相关方建立合作伙伴关系，为实现这一目标而努力。
【马士基表示|“股神”巴菲特投资的这家公司，也被马士基看上了】来源：中国航务周刊