在合作方面虽然京东到家能够占据很大优势 , 但是仍旧会面临消费层级的竞争难题 。
京东到家身处的市场到底多激烈呢?说几乎全电商也不为过 , 京东到家虽然属于同城服务 , 但从现状来看 , 此类本地服务正在向全品类商品完善 , 甚至取缔了部分传统电商的规模 , 超越了他们的优势 , 而淘宝、拼多多、美团等电商巨头布局本地服务很大原因也是在抢占同城电商的蛋糕 。
很多人认为社区团购已经到了最后的竞争环节 , 实际上社区团购也只是消费者选择消费场景其中之一 , 从实体到互联网虚拟场景消费者的选择才能促成交易的推动和完成 , 因此不管是从一开始布局零售市场还是未来的长效发展 , 还是离不开对互联网流量的把握 。
从市场进展的速度来看 , 不管是用百亿补贴还是以模式的便捷性来引流 , 最终都是一场长期又短暂的价格战 , 长期是指百亿补贴难以杜绝 , 但长期以百亿补贴作为引流基础企业的亏损风险就会增加 , 所以这种长期的价格战就只能短暂实行 , 最终的即时零售的市场必然不会落在某一家的身上 。
首先市场规模有限 , 消费者需求也会让市场始终处于多强竞争的局面 。 其次零售市场的消费不具备完全集中的效用 , 就算有电商 , 实体依旧不会空店 , 多消费模式是消费者的选择 , 新模式只会是消费者选择之一 , 所以这也是即时零售竞争难的重要原因 。
本地服务的“聚”难于跨城服务的“散”
为什么本地服务会难于跨城服务呢?这个问题只能相对来说 。
从财报数据来看 , 达达集团作为即时零售第一股能够交出一份稳定增长的财报确实喜人 , 但是以达达集团的配送模式-“一小时到家”的标准是否能够长期维持市场运作也是很大的问题 。
简单说 , 一个小时的时间范围是属于某段距离范围之内的规定 , 也是选品+配送的时间总和 , 但消费者并不挑选某一个距离范围内选购商品 , 有时会从较远范围选择需要的商品 , 当然这属于时间定性问题 , 一小时配送另一方面表达的也是配送的效率问题 。
在前段时间笔者也成为了京东到家的常驻用户 , 不知道是不是互联网人的习性总是会把同类互联网产品的问题放到其他产品进行比较 , 关于一些大数据杀熟的事件确实看了不少 , 但是没有经过对比很难发现 , 只不过笔者发现了另一个不确定的“问题”:
在选择不同商超时笔者喜欢看哪家配送费便宜 , 但是有时稀里糊涂没看配送费点进去看了几次就发现了很大的不同 , 配送费越高 , 其中同类商品价格会低一些 , 一些没有配送费的商超 , 同类商品却高出其他同行 。 不知道这种“问题”属于普遍性还是特别性 , 笔者从美团和京东到家以及其他购物平台都看到了类似情况 。
配送费、配送时长、商品价格都构成了消费者选择的因素 , 有的人不喜欢配送费 , 有的人不喜欢商品贵 , 有的人则想要尽快拿到商品等等 , 虽然不同需求赋予了不同商家被选择的机会 , 但也加大了对消费者服务的难度 , 或不满意配送费、配送时间 , 甚至商品价格都会促使交易终止 。
在市场监管相同的情况下 , 达达集团需要针对即时零售更精细的商品定价以及配送服务 , 另外还要能够满足消费者的选择需求 , 消费者认为线下零售市场相对齐全 , 可以选择一些譬如牛奶类蒙牛、伊利 , 速食类康师傅、统一等 , 而消费者认为互联网多是驳杂性 , 在选择商品时会弹出很多小品牌 , 造成心理担忧 。
总的来说 , 作为即时零售第一股 , 达达集团不仅拥有第一股带来的红利 , 也要承担资本市场以及消费需求带来的巨大考验 。 大部分人认为 , 簇拥市场的不一定是实力最强、规模最大的那个 , 但一定是能满足大部分消费需求的那个 , 新消费时代 , 总是要围绕消费者区展开洽谈 , 而资本的目光往往也会围绕消费者需求来看企业的前景 , 所以尽管站在第一股的位置 , 达达集团未来的长期建设很长一段时间都会围绕消费者展开 。
【2021年9月8日达达集团发布第二季度财报|本地服务会是达达集团最后的追求吗?】来源:翟菜花
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