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“一日马自达 , 终身马自达 。 ”这是马自达车主最常说的一句话 , 这也反映了当下的现象 , 一旦入马自达的“坑” , 车主就不会再想着出去了 。 这种现象传导出的结果是 , CX-5在2021年第二季度末 , 全球销量成功突破300万辆 。 反馈到现实生活中 , 就如汽车论坛上一车主所说:“2016年 , 路上没几辆CX-5 , 现在大马路上很容易碰上同款车型 。 ”
在全球汽车市场 , 能够达到300万销量的汽车品牌很常见 , 但销量能达到300万的单车型却不多见 。 作为长安马自达导入的全球化车型 , CX-5还在今年的上海车展前夕上新了MAZDACX-5「黑骑士」版本 , 受到了用户的一致热捧 。 同时 , 在300万辆成就达成之际 , 长安马自达还反馈给用户一系列优惠政策 , 体现出用户在长安马自达“心中”的地位 。
当然 , 在官宣CX-5的300万辆成就时 , 网上也不乏有质疑者提出问题:CX-5有何魅力 , 能吸引众多车主跟随并对它死心塌地?
产品实力看得见
产品本身的品质是衡量该车型好坏的最基础要求 , 在这方面 , CX-5交了满分答卷 。
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【“一日马自达|销量破300万背后,论CX-5的“生意经”】众所周知 , 当今的社会是“看脸”的时代 , 让用户对产品“一见钟情”才是王道 。 这一点 , CX-5做到了 。 CX-5采用了马自达最新的魂动设计 , 前大灯组变得细长 , 前格栅以及前保险杠都采用了全新设计 , 棱角变得尖锐 , 看上去更加年轻与运动 。 车身线条采用了年轻化的设计 , 充满了力量感和运动型男的气质 。
而最新推出的马自达CX-5黑骑士将车头盾型进气格栅进行了黑化 , 新设计的亮黑标识之翼、亮黑轮毂、亮黑行李架、亮黑后视镜 , 搭配全新的耀夜中网、耀夜前唇镀铬条、耀夜运动侧裙、耀夜双边单出尾喉 , 搭配上扁平化的大灯 , 整体看起来气势更强 。 此外 , 黑骑士版本还采用了全新的极境灰车漆 , 色彩更受年轻人追捧 。
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CX-5黑骑士在简约豪华的内饰风格基础上 , 加入炭黑蜂巢饰板、精致红色缝线等限定元素 , 呈现出前所未有的运动美学气质 。 黑色格调的内饰并不少见 , 但能让外观和内饰在审美层面高度一致的车型 , 却屈指可数 。
外观出彩 , 其内饰也深得“马自达迷”的热爱 。 CX-5内饰设计与海外版车型保持高度的一致性 , 中控台布局简洁大方 , 同时换装了全新的三辐式多功能方向盘 , 并采用当下流行的悬浮式中控屏幕设计 , 为该车型增添不少运动气息 。 值得一提的是 , 与当下很多车型越做越大甚至“浮夸”的中控屏相比 , CX-5的中控屏尺寸不算很大 , 但符合实用主义者的特征 , 这也是车主常夸赞的点 。
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当然 , CX-5还比较突出的一点是 , 其搭配MZDCONNECT悦联系统 , 用户车机互联后能享受强大娱乐功能的同时 , 还能保证车辆的安全性 。 例如用户在行车时 , 时速15公里以下可以触摸屏幕或使用旋钮 , 时速15公里以上就必须旋钮操作 , 并且所有的操作都只用旋钮搞定 。 这意味着在高速行驶时 , 用户只能安全行车 , 不会分心触摸屏幕 , 大大提高了行车的安全性 。
澎湃动力感受得到
“好看的皮囊+过硬的实力”才能称得上是“完美人设” 。 从各大汽车论坛的发帖内容来看 , 除了颜值 , CX-5车主最看重的一点 , 便是它的动力输出与操控性能 。
官方介绍 , CX-5搭载了13:1超高压缩比的创驰蓝天SKYACTIV-G缸内直喷发动机 , 匹配创驰蓝天6速手自一体变速箱 , 在提升车辆操控性能的同时兼具了燃油经济性 , 带来酣畅淋漓的驾驶体验 , 并且兼顾燃油经济性和驾驶感受 , 这意味着马自达拥有过硬的实力 , “出拳就是重击” 。 在这一点上 , 车主的真实声音是什么?
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对于该套动力系统 , 不少用户都给出满意的反馈 。 其中 , CX-5河北张家口车主王先生向本报采访人员表示:“CX-5知道驾驶人想要的感觉 , 方向盘指哪儿打哪儿 , 毫无虚位 。 油门踩深一点 , 最多延迟0.5秒就会自动降档提速 , 从而让发动机平均转速保持在3500转左右 。 ”他认为 , CX-5动力匹配调教较强 , 在动力的输出上 , 它会给人一种激情澎湃的感觉 。
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