焕新的表面是换标，深层是换心撰文/牛跟尚编辑/黄大路设计

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撰文/牛跟尚编辑/黄大路设计/赵昊然
谁也没有想到， 2020年初暴发的疫情，改变了全球经济和世界汽车的运行方式。
受疫情影响，车企曾经的线下营销驱动模式受到挑战，传统的品牌沟通效果大打折扣。

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如何走出疫情蔓延、经济下行、车市寒冬等多重不利因素的冲击？如何让品牌更有活力、更具温度？成为汽车行业的共同思考。
在这个变革的时代，传统品牌和新创车企都在寻找焕新的途径，从技术焕新、产品焕新、品牌焕新到组织焕新等，焕新成为车企的关键词。

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为何要焕新
一年前的2020年6月7日，从抗疫新常态中走出的东风柳州汽车有限公司（简称东风柳汽）率先完成商用车品牌焕新——全新乘龙品牌发布。
一年后的2021年6月10日，这家创立67年的中国车企又在上海宝山秀场完成乘用车品牌焕新：东风风行品牌焕新“乘风计划”全面启动，全系产品切换“劲狮标” ，劲狮标成为东风风行品牌的专属商标。
东风风行的焕新通过技术、服务、品质三大进化战略，开启“用户品牌时代” 。东风柳汽总经理唐竞称：“这是为给用户带来更高品质、更多元化、更符合时代趋势的出行服务。 ”
作为央企东风公司旗下乘用车板块的重要力量和东风自主品牌销量的重要贡献者，东风风行品牌焕新是响应国家号召发展品牌经济、顺应市场环境和客户需求的重要举措。
从新的趋势来看，中国汽车品牌未来的发展方向就是升级进化，以更好的产品满足用户及市场需求。品牌焕新升级，意味着要适应趋势，开启一个全新的发展阶段。品牌焕新也是新的品牌战略的实施。
伴随着Z世代——90、95后消费主体的兴起，后浪成为影响汽车消费市场的重要力量。直播、二次元、国潮等概念层出不穷，年轻用户寻求新鲜感、个性化的购车理念，给传统车企带来新的挑战和更高要求。
中国正从“一家一个”的家庭消费时代进入“一人一个”的个人消费时代，其特点是个性化、差异化，时尚消费，享受型消费，消费的变化和更迭非常快。

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对于汽车企业来讲，谁能抓住这部分用户的偏好和兴趣，就抓住新风口。
而换标，意味着其创新、变革和自我革命的决心，意在争取新用户，树立企业新形象和新面貌。
东风风行的品牌焕新，正是顺潮流、迎大势和面对未来挑战的积极应对，是市场新竞争态势的需要。这是车企应对汽车产业数字化和客户年轻化的大趋势，这表明主流车企将以新姿态出现在用户面前。它展现的是传统自主品牌面临挑战时的主动应对：消费升级、产品结构在变，客户在变，存量市场竞争白热化。
从历史来看，自2001年在北京发布面向商务车市场的菱智以来，东风风行已走过了20载光辉岁月，收获了200万份客户的信任。
20年来，东风风行已是一个包括MPV、SUV、轿车在内的全系知名乘用车品牌，建立起一个基于高价值用车保障、高智能车载互联、高精准个性服务为一身的生产全方位服务体系，曾名列中国自主乘用车TOP10 ，并长期保持中国MPV市场领先者地位。
但随着汽车消费升级、潜客年轻化的趋势，东风风行也在与时俱进，调整自己的品牌调性。
东风风行全系焕新，是从市场和客户的视角出发，发掘品牌价值，找到新的增量和蓝海市场，寻求新突破。

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焕新换什么

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风行品牌焕新，不是简单地换标，而是从技术、产品、品质到品牌、营销、服务的全方位焕新。
一年前，东风柳汽总经理唐竞表示，新风行将从2.0向3.0时代的战略进化方向，成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌，拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。
首先是新理念、新语言。