对标比亚迪“刀片”、埃安“弹匣”,长城“大禹电池”也来了!

6月29日 , 长城汽车在其2025战略发布会上 , 推出了面向L4自动驾驶的全新GEEP电子电气架构 , 与此同时 , 长城也正式公布了其新一代动力电池——“大禹” 。 这款电池的特别之处在于 , 即便出现热失控 , 也绝不会起火和爆炸 。 让人不由得想起比亚迪的“刀片电池”和广汽埃安的“弹匣电池” 。
对标比亚迪“刀片”、埃安“弹匣”,长城“大禹电池”也来了!
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与“刀片电池”不同的是 , “大禹电池”采用的是三元811大容量高镍电芯 , 而“刀片电池”是磷酸铁锂电芯 。 埃安在今年上半年发布的“弹匣电池” , 倒是和“大禹电池” , 都是应用于三元锂电芯上的不起火不爆炸电池技术 , 但在试验的方式上 , 比亚迪和埃安都选择了针刺试验 , 长城却选择了加热的方式进行测试 。
对标比亚迪“刀片”、埃安“弹匣”,长城“大禹电池”也来了!
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对标比亚迪“刀片”、埃安“弹匣”,长城“大禹电池”也来了!】在实验中 , 将位于中心位置的双电芯加热到热失控状态 , 最高温度一度超过1000℃ , 在排出的烟气温度超过100℃的情况下 , 也没有起火和爆炸 。 “大禹电池”防止电池起火的灵感来源于大禹治水“疏导”的作用 , 采用多梯次换流系统、快速极冷抑制系统、多级定向排爆系统、灭火盒系统 , 通过换流、极冷抑制等综合方式达到灭火的目的 。
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目前长城已经宣布向全行业免费公开“大禹电池”的专利 , 虽然“大禹电池”的实际效用如何还不得而知 , 但这种共享的态度确实值得点赞 。 这款电池将在2022年全面应用于长城旗下新能源车型 。