今年过完年我就在考虑换车了|选车还是多听自己的意见，自己觉得好最重要今年过完年我就在考虑换车了

今年过完年我就在考虑换车了，身边有不少人还是按照惯例推荐合资车，但说真心话， 20多万的合资车，那个颜值我是真的看不上。随后有个朋友给我推荐了WEY品牌新上市的摩卡，周末我便去试驾了一番。

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与有些合资车那粗糙的外观设计相比，摩卡显然在另一个层次，满满的精致感。
抛开对国产车的有色眼镜，摩卡的这个颜值，可以说完胜那些玩套娃脸的合资SUV 。
大气、精致，而且充满运动气息，车还没开，这个颜值我就喜欢上了。
隐藏式门把手挺有档次感，我来回试了好几次，手感很不错。
高位刹车灯装在了尾翼上，看起来很美观，也能起到一定的保护作用。
隐藏式门把手挺有档次感，我来回试了好几次，手感很不错。
车尾的倾斜角度刚刚好，既不突兀也不过分夸张，其实这些细节的地方是最能看出设计水平的。

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我是开了一段路才发现摩卡还有流媒体后视镜，这可以说是个惊喜了。

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高位刹车灯装在了尾翼上，看起来很美观，也能起到一定的保护作用。

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非常精致的车内一角，燕飞利仕牌的高端音响、菱形的浮雕装饰，都显得很有档次感。

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我专门试了一下，从车内哪一个角度看，这块儿大屏都很清晰，没有反光现象。

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空调控制面板也用一整块儿液晶屏代替，我是没有想到的，看来摩卡挺舍得堆料。

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我是开了一段路才发现摩卡还有流媒体后视镜，这可以说是个惊喜了。

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非常精致的车内一角，燕飞利仕牌的高端音响、菱形的浮雕装饰，都显得很有档次感。

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车内像这样的真皮包裹非常多，摸上去很舒服，同时还有菱形图案，并且做了打孔处理，都是豪华车上常用的设计手法。
坐在车内体验了一下，我很庆幸没有听那些合资粉的鬼话。外观或许是个见仁见智的问题，但摩卡的用料明显要强于同价位的合资SUV ，舒适度也更胜一筹。此外它的座椅很柔软，弹性也不错。试驾过程中几乎感觉不到外界的噪音和震动，减震和静音方面表现良好。
试驾了一圈，我发现摩卡的起步很快，油门随踩随有，动力没有迟滞，换挡时也没有卡顿现象。除此之外，它的方向盘也比较轻，车头指向很精准，急转弯时车身也很稳当，几乎不存在侧倾现象。
【今年过完年我就在考虑换车了|选车还是多听自己的意见，自己觉得好最重要】总体来看，摩卡的竞争力相当强。之前试驾过不少的合资车，我觉得摩卡一点也不比它们差，配置上更是远远超出。 20万元出头的车，这个表现完全是越级的。