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每一代高尔夫GTI总是特别引人关注 ， 因为“小钢炮”的名号已经给这款车打下了深深的烙印 。
当然 ， 2022款高尔夫GTI自然也不例外 。
那么 ， 这款新车到底和以往有什么不同呢？

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外观部分 ， 高尔夫GTI基本延续了常规版高尔夫的整体设计 ， 只在局部区域有所改动 。
【依旧是“小钢炮”，依旧“扮猪吃老虎”，依旧是熟悉的高尔夫GTI】例如车头部分新增一根从贯穿中网延伸至两侧大灯的红色饰条 ， 增加GTI标识 ， 并且换装了蜂窝状格栅 ， 左右两侧还各镶嵌了5颗雾灯 ， 设计非常巧妙 。

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另外 ， 车辆尾部的GOLF英文标识也被替换为红标GTI ， 显然是为了与常规版高尔夫做区分 。
排气口样式也有所不同 ， 高尔夫GTI采用了双边共出圆形排气口 ， 凸显运动性 。

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高尔夫GTI的内饰也更具运动氛围 ， 换装了桶型运动座椅 ， 游走其中的红色缝线非常显眼 。
方向盘底部也有一根U型红色饰条以及GTI标识 ，
似乎在时时刻刻强调着自己GTI的身份 。

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动力部分 ， 新款高尔夫GTI搭载的是第四代EA888Evo2.0T发动机 ， 最大马力达241Ps ， 百公里加速时间仅需5.9秒 。

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这个动力数据已经足够出色 ， 秒杀了大部分家用车型 ， 因此说是小钢炮绝不为过 。

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而新款高尔夫GTI底盘变化较大 ， 采用了由铝制副车架组成的前悬架 ， 既能增加刚性 ， 又可以减轻自身重量 。

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前后悬架弹簧硬度分别增加了5%和15% ， 这将有效提升弯道循迹性和支撑度 。
工程师还对车辆衬套、防倾杆、止震垫等小部位进行了均衡调整 。

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与此同时 ， 大众还为高尔夫GTI增加了一套由车身稳定系统、电子差速器、自适应阻尼相结合的驾驶动态管理器 。

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它可以根据驾驶模式、实际路况调整动力、悬挂 ， 调整频率可达每秒200次 。 这将使车辆拥有更好的稳定性以及抓地力 ， 操控性能也会显著增加 。
而在安全配置方面 ， 高尔夫GTI将搭载L2级别智能驾驶辅助系统 ， 同时还新增虚拟实境显示功能 ， 可以将周围路况通过3D影像的方式 ， 展现到液晶仪表盘上 ， 让驾驶员时刻掌握路况信息 ， 提升行车安全性 。

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内饰配置方面 ， 车辆将搭载一块10.25寸GTI数字化全液晶仪表盘 ， 视觉效果非常突出 ， 可以显示涡轮增压压力、变速箱温度、扭矩、功率、G值数据、AWD系统的扭矩分配等关键信息 。

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总体来说 ， 2022款高尔夫GTI以强劲的动力、优秀的操控 ， 出色的驾控体验也使其无愧于“小钢炮”称号 ， 轻轻松松地“扮猪吃老虎” 。
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