用销量为设计打CALL，MG5晋级新生代的爱车轿车一直都是自主品牌的软肋

轿车一直都是自主品牌的软肋，长期被合资品牌打压让自主品牌得不到喘息的机会。
不过这并不代表自主品牌没有向上的动力，在合资品牌的重重包围之中，我们一直都能看到有不少自主品牌在向上突破，比如吉利帝豪，长安逸动等车型，不过这些车型之外还有一个品牌一直在默默无闻地突破，它就是名爵品牌。

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诞生于海外的名爵品牌被上汽集团收购之后，在国内的市场中一直表现不错，尤其是在产品外观的设计上一直很用心，并且MG的产品也一直在向海外出口，得到了海外用户的广泛认可。
MG5作为名爵品牌旗下最新的一款轿车，在去年11月份正式上市，作为MG品牌旗下的入门级轿车，售价区间为6.79——10.49万元。 MG5在全方位的表现上都向年轻人一方倾斜，而且在销量上也得到了用户们的认可。

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存量市场的环境下，各大品牌纷纷使出必杀技，想要从既定的市场容量中找到自己生存的空间，但是内卷化的影响让我们不得不重新审视现有市场，想要在这种环境中求生存，便需要品牌保持持续输出的状态。
MG5的产品依托上汽集团，在产品的设计上考虑到了现阶段国内的主力用户群体，为年轻人打造出了一款难以抗拒的座驾，这是它实现销量成功的第一步。

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MG5采用最新家族式“猎鲨”设计语言，使用大尺寸进气格栅，迎合了当下年轻用户的审美需求，两侧的进气口尺寸非常夸张，整个前脸营造出了非常凶悍的设计风格，并且通过这样的设计使车头看上去更加低矮。
颜值是第一生产力，在这个买车必须要看脸的时代， MG年轻人提供了一个完美的选择，这也是MG品牌自诞生以来一直都保持的状态，通过更加年轻的设计，更富现代美学的灵感，使MG品牌的颜值保持时刻在线的状态。

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其实从设计的角度上再去深入发掘， MG5溜背式的造型也依然能够摄人心魄，在10万元以内我们几乎找不到任何一款拥有溜背造型的产品，这也是MG5之所能够成功的另一个原因。
从实用性的角度上来看， MG5的内部空间表现依然非常出色，在高配车型上我们能够看到它的中控台下方拥有无线充电功能，为日常使用带来了非常不错的便利性。

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在档杆的后方， MG5提供了两个开放式的杯架，一直以来笔者对于杯架后置的设计非常有好感，这样能够突出前排的空间，使驾驶员在正常驾驶的时候拥有非常好的操作空间。
【用销量为设计打CALL，MG5晋级新生代的爱车】MG5的整体内饰设计风格也非常具有科技感，同样是在高配车型上我们能够看到它采用了全液晶仪表盘，大尺寸的中控台屏幕，以及多功能方向盘的设计，并且中控台上的屏幕比较靠下，完美解决了很多用户纠结的悬浮式屏幕遮挡视线的问题。

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懂得用户的需求是在产品策划初期重要的一步，而真正能够在产品上实现才是对用户最大的尊重，从MG5车型上我们能够看到MG品牌，一直以来所坚持的，从用户角度出发，解决用户的需求。
其实在MG5产品价格公布的时候，很多媒体同行都已经情不自禁惊呼，这样的价格也太走心了， MG5的车身尺寸为4675mm*1842mm*1473mm ，轴距为2680mm ，相比较价格更高的大众朗逸，它的尺寸完全不落下风。

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这样一来就能够保证乘员舱的空间，让每个乘坐的用户都能够享受到舒适的驾乘体验，而如果说它的空间劣势，我想有且只有后备厢的空间不及大众朗逸，毕竟它的溜背式设计为它带来的视觉审美已经超过了后备厢空间上的劣势。
我想在入门版车型差价3万的前提下，大家一定会做出最正确的选择。

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在自主品牌向上发展的这几年里，不断地涌现出像MG5这样的优秀产品，在面对合资品牌的疯狂打压下，奋力向前冲破阻碍，用实力赋能产品，实现品牌完美向上发展。