好开又省油，本田LIFE居然不好卖？五菱宏观MINIEV的大火证明:微型

【好开又省油，本田LIFE居然不好卖？】五菱宏观MINIEV的大火证明:微型车在国内还是很有市场的，这类车子个头小，身姿短，开起来比较灵活，对驾驶技术要求低，而且在日渐拥挤的大都市，这样体型的车款停车的时候也是优势巨大，一点点空间就能见缝插针，可是这种较好的市场反应在本田LIFE身上完全没有看见。

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作为中国的专供车款，本田LIFE并没有像它的姐妹车款本田飞度那样大红大紫，想当年本田飞度的销量在同级别车款中是月月排在榜首，绝对牛逼轰轰。再看看本田LIFE ，即便是车价无底线的下探，配置升级的极为丰富，月销量还是让人心寒，想突破四位数都困难。

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本田LIFE的外观和本田飞度有些很多相像之处，不算很大的进气格栅打造出不一般秀气的感觉，大灯的造型类似圆形，看上去十分呆萌可爱，不同于本田飞度的凌厉，本田LIFE给人的感觉更加亲切一些。

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本田LIFE的侧面线条设计干净利落，简约大方，腰线略微上扬，呈现出年轻运动的气质，花瓣式的轮毂看起来相当精致时尚，车型有些前高后低的设计，还有短短的一节小尾翼。车尾部分大灯和前脸相互呼应，红色线条的装饰渲染出浓重的运动感。

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这款车的空间表现和本田飞度一样优秀，别看它小小的个头却是个妥妥的空间魔术师，不仅仅合适作为买菜车，就算上下班代步，捎上几个同事也是轻松安排。内饰着重突出实用性，中控大屏幕尺寸不算大，但也是很够用的。而且有些车型配置那叫一个丰富，无钥匙启动、自动巡航、甚至还有辅助驾驶，在汽车智能上，这款车并不欠缺。

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1.5L自吸发动机放在本田LIFE身上也是相当给力，驾驶起来相当灵动,燃油经济性也是极高的。但偏偏这样性价比算高的车款就是卖不出去，这还是和当前国内车市行情有关，在经济条件充足的情况下，大家都偏爱高大的越野车，而且即便是本田LIFE车价下降，论价格战，在国产车企面前也是失去了优势，同等价格能选个国产A级，谁还想要两厢车呢？